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        國(guó)航波音757客機(jī)成功試航西藏林芝機(jī)場(chǎng)

        文章來(lái)源:中國(guó)航空集團(tuán)公司  發(fā)布時(shí)間:2006-07-31

        國(guó)航波音757客機(jī)成功試航西藏林芝機(jī)場(chǎng)

          7月12日上午8點(diǎn)43分,新近竣工的林芝米林高原機(jī)場(chǎng)歷史性地迎來(lái)了第一架民航客機(jī)。國(guó)航西南分公司抽調(diào)中國(guó)民航首架完成RNP精密導(dǎo)航設(shè)備改裝的波音757-200飛機(jī),成功試飛了西藏自治區(qū)的第三個(gè)民用機(jī)場(chǎng)。這是國(guó)內(nèi)民航首次應(yīng)用具備國(guó)際先進(jìn)水平的RNP飛行導(dǎo)航技術(shù)對(duì)新機(jī)場(chǎng)進(jìn)行試航,標(biāo)志著林芝機(jī)場(chǎng)完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,即將投入正式航班運(yùn)營(yíng)。該分公司相關(guān)人士表示,試飛成功后計(jì)劃首先開(kāi)通成都—林芝航線。

          機(jī)場(chǎng)海拔西藏最低  飛行難度國(guó)內(nèi)第一

          林芝地區(qū),是二戰(zhàn)期間著名“駝峰航線”的必經(jīng)之點(diǎn),由于天氣情況復(fù)雜,地理環(huán)境惡劣,當(dāng)時(shí)曾有數(shù)十架盟軍運(yùn)輸機(jī)在這里墜毀。此次試航米林機(jī)場(chǎng)也曾因天氣惡劣兩次推遲。

          該機(jī)場(chǎng)位于青藏高原東南部雅魯藏布江河谷地帶,由于地貌及氣象條件復(fù)雜,飛機(jī)只能利用上午時(shí)刻起降,據(jù)統(tǒng)計(jì)全年適航時(shí)間累計(jì)僅有100天。正如原民航西南機(jī)場(chǎng)建筑設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)、高級(jí)工程師周勐所言,米林機(jī)場(chǎng)因其特有的高原地形地貌和惡劣多變的氣象條件,決定了該機(jī)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)民航凈空環(huán)境、氣象條件、導(dǎo)航站布局及飛行程序制訂最為復(fù)雜、飛機(jī)起降和航班正點(diǎn)保障難度最高的機(jī)場(chǎng),也是世界上最難飛行的機(jī)場(chǎng)之一。

          民航首次應(yīng)用RNP精密導(dǎo)航程序試航新機(jī)場(chǎng)

          “今天機(jī)場(chǎng)云底高4200米,剛剛達(dá)到適航標(biāo)準(zhǔn),我們的運(yùn)氣還不錯(cuò)”,韋一強(qiáng)機(jī)長(zhǎng)說(shuō):“降落時(shí)在駕駛室里看見(jiàn)兩側(cè)山脊近在眼前,不時(shí)有低云撲面而來(lái),飛行航路曲折多彎需要連續(xù)作小‘S’型調(diào)整,只有到距離機(jī)場(chǎng)兩公里、地面180米時(shí)飛行航跡才能穩(wěn)定。這在我?guī)资觑w行生涯里也稱(chēng)得上是一次特殊的駕駛體驗(yàn)。”國(guó)航西南分公司派出了以飛行技術(shù)管理部總經(jīng)理韋一強(qiáng)擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)的機(jī)組,駕駛經(jīng)過(guò)RNP精密導(dǎo)航設(shè)備改裝的B2836號(hào)波音757-200飛機(jī)順利飛抵米林機(jī)場(chǎng)進(jìn)行傳統(tǒng)程序和RNP程序的聯(lián)合試飛。經(jīng)試飛小組全面考評(píng)后認(rèn)定,林芝機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)設(shè)備能夠滿足民航客機(jī)的通航要求。

          據(jù)介紹,RNP(Required Naviga-tion Performance)精密導(dǎo)航技術(shù),是利用飛機(jī)自身機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備和全球定位系統(tǒng)引導(dǎo)飛機(jī)起降的新技術(shù),也是目前航空發(fā)達(dá)國(guó)家競(jìng)相研究的新課題和國(guó)際民航界公認(rèn)的未來(lái)導(dǎo)航發(fā)展的趨勢(shì)。與傳統(tǒng)導(dǎo)航技術(shù)相比,飛行員不必依賴(lài)地面導(dǎo)航設(shè)施即能沿著精準(zhǔn)定位的航跡飛行,使飛機(jī)在能見(jiàn)度極差的條件下安全、精確地著陸,極大提高飛行的精確度和安全水平。

          林芝機(jī)場(chǎng)有望成為進(jìn)藏游客首選之地

          試航成功后,國(guó)航西南分公司計(jì)劃首先開(kāi)通成都—林芝往返航線。林芝機(jī)場(chǎng)距離“人類(lèi)最后的秘境”——雅魯藏布江大峽谷120公里,距離拉薩400多公里。這里海拔較低,樹(shù)木蔥郁,雨量充沛,含氧量較高,旅游者到達(dá)這里后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間逐漸適應(yīng)高原氣候,再前往高海拔地區(qū),會(huì)減少由缺氧帶來(lái)的煩惱,同時(shí)沿路可領(lǐng)略高原獨(dú)特的自然風(fēng)光和人文景觀,因此林芝機(jī)場(chǎng)有望成為乘坐飛機(jī)進(jìn)藏觀光客的首選航空港。

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