波音向中貨航交付首架747-400ERF延程型貨機

 

　　9月13日，波音公司向中國貨運航空公司交付了首架747-400ERF（延程型貨機），這是中貨航2005年7月訂購的兩架貨機中的第一架。中貨航是總部位于上海的中國東方航空股份有限公司旗下的子公司，該公司將利用這兩架貨機進一步加強各條航線的運力。

　　這架747-400ERF貨機還將加入波音客戶運營支持項目（COS）。該項目能精簡可周轉(zhuǎn)件和可維修件庫存的采購和管理工作，通過為航空公司提供備用零部件，大大降低航空公司的庫存成本。這將是客戶運營支持項目首次在中國市場實施，中貨航的飛機是加入該項目的首架747-400ERF貨機。

　　中貨航總經(jīng)理王國成說：“這架747-400ERF為我們公司帶來兩個第一。隨著這架飛機的交付，中貨航將繼續(xù)致力于滿足國際貨運量的強勢增長，并將一如既往地在公司最重要的國際航線上加大運力。”

　　中貨航的機隊擁有6架波音MD-11貨機并租賃了1架747貨機。東航持有中貨航70%的股份，中國遠洋運輸總公司持有30%的股份。中貨航不但提供中國飛往北美、歐洲和亞洲其他目的地的貨運服務，還在東航客運航班的國際和國內(nèi)航線上運營客機的機腹艙。

　　波音民用飛機集團負責中國銷售的副總裁羅伯樂（Rob Laird）說：“在當今的貨運市場中，中貨航和全世界都公認747-400貨機具備卓越的可靠性、效率及價值。運營這款行業(yè)標準的貨機將使中貨航躋身航空貨運業(yè)的主流公司行列。”

　　波音747-400貨機樹立了航空貨運業(yè)的標準，噸英里成本為業(yè)內(nèi)最低。中貨航這架最新的延程型貨機最大業(yè)載可達124噸（113公噸），最大航程可達4970海里（9200公里）。飛機特有的機頭艙門能裝載高價值、超大尺寸貨物，具有無以倫比的效率和地面運營靈活性，同時還能增加收益。波音747貨機家族提供全球一半以上的貨機運力。