廣東石油將以管輸方式取代傳統水路船運方式

　　年吞吐量超千萬噸的廣東石油倉儲分公司近日傳來消息：珠三角成品油管輸項目配套油庫工程建設項目日前基本完成，廣東石油倉儲分公司14座管輸油庫已經做好投油準備工作，這預示著廣東石油將以管輸方式逐漸取代傳統的水路船運方式。

　　為全面做好管輸油庫投油準備工作，倉儲分公司組織儲運、安全、基建、人事行政后勤保障等各相關部門的專業人員，會同西南公司相關人員，組成工作組，在各管輸油庫召開現場辦公會，理順站庫關系，細分工作界面，落實崗位職責，明確管理責任，確保各項準備工作就緒和投油一次成功。

　　各專業組對管輸油庫投油條件進行了全方位現場檢查復核。儲運組對油品下載點、作業流程、數質量管理等進行檢查；基建組對設備設施、通信網絡和操作規程進行逐一檢查；安全組對安全制度、各項應急預案和證照辦理情況進行檢查，在現場隨機設置模擬著火點拉響警報，進行消防演練；人事行政后勤保障組對用工情況、工作場所等進行檢查。對存在問題他們逐一進行協調和研討，提出了解決措施和對策。

　　工作組對照廣東石油分公司與銷售西南分公司簽訂的《珠三角成品油管線業務操作協議》、《安全管理協議》等9份管理協議，進行現場實地對接，進一步細分了油庫與站場之間的管理界面，明確管理權限和職責。油庫、站場加強工藝、設備等交叉操作培訓工作，使站庫之間熟悉彼此的設備、工藝情況。

　　工作組對各站庫投油準備工作給予肯定，認為除管線未接通的唐家油庫和正在建設的寮步油庫外，其余各站庫已基本具備投油條件。

　　目前，廣東石油倉儲分公司原運營的黃埔、篁邊等10座管輸油庫通過水路或煉廠管輸進行投油均已正常運作；新建的陽江、恩平等6座管輸油庫人員已安排到位，投油各項準備工作已完成，從9月起納入在營油庫月度考核。