美國福茂航運公司在華批量訂船

　　2006年11月9日，中國船舶工業(yè)集團與美國福茂航運公司在北京釣魚臺國賓館舉行4艘好望角型散貨船合同簽約慶祝儀式。至此，美國福茂航運公司自2002年以來已向連續(xù)中國船舶工業(yè)集團公司訂購了8艘17.5～17.7萬噸好望角型散貨船，總噸位超過140萬噸載重噸，成為我國對美船舶出口的最大用戶。

　　美國福茂航運公司董事長兼總經(jīng)理、著名美籍華人趙錫成先生，是現(xiàn)任美國勞工部長趙小蘭之父，也是我國造船界、航運界的老朋友。上世紀(jì)90年代初，他帶頭向江南造船廠訂造了兩艘6.5萬噸巴拿馬型散貨船，在美國航運界產(chǎn)生較大影響，對我們造船業(yè)開拓美國市場起到了積極的推動作用。趙錫成先生曾多次表示，中國船廠造船水平和質(zhì)量十分令人滿意，中國發(fā)展造船業(yè)的條件非常優(yōu)越，完全有條件成為世界造船第一大國。

　　美國福茂航運公司訂造的8艘綠色好望角型散貨船，全部在中船集團旗下的“中國第一船廠”上海外高橋造船公司建造。

　　17.5～17.7萬噸系列好望角型散貨船是上海外高橋造船公司的品牌船型，是國內(nèi)目前建造的最大散貨船，也是當(dāng)今世界上能進(jìn)入法國敦刻爾克港口的最大散貨船。該船型由國內(nèi)自主開發(fā)，是國家重大裝備國產(chǎn)化創(chuàng)新項目，被國際航運界和造船界稱為綠色環(huán)保型船舶。該船型在設(shè)計上的最大特點，是將燃油艙安置在貨艙區(qū)頂邊艙內(nèi)，并且?guī)в须p層隔離空艙，以避免在海損事故中燃油泄漏，污染環(huán)境。上海外高橋造船公司自2001年簽下該型船首艘船訂單以來，已先后承接該型船訂單近80艘、共1400多萬載重噸，擁有40%以上的國際市場份額以及主導(dǎo)該型船價格的“話語權(quán)”。業(yè)內(nèi)公認(rèn)，綠色好望角型散貨船已經(jīng)成為我國建造最多、市場占有率最大的中國船舶出口“第一品牌”。