部分媒體失實(shí)報(bào)道中航信離港系統(tǒng)故障影響嚴(yán)重
部分媒體失實(shí)報(bào)道中航信離港系統(tǒng)故障影響嚴(yán)重

文章來(lái)源:中國(guó)民航信息集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間:2006-11-15
部分媒體失實(shí)報(bào)道中航信離港系統(tǒng)故障造成嚴(yán)重負(fù)面影響
11月12日,新浪、人民網(wǎng)、國(guó)際在線、搜狐、網(wǎng)易、北青網(wǎng)、民航資源網(wǎng)和北京電視臺(tái)、北京電臺(tái)等多家媒體分別轉(zhuǎn)發(fā)《東南快報(bào)》的一則新聞《民航離港系統(tǒng)發(fā)生故障福建2000旅客滯留》。該報(bào)道稱(chēng)“11日13時(shí)28分,中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份公司在首都機(jī)場(chǎng)的離港系統(tǒng)發(fā)生故障。本次故障,直接影響了福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)3趟航班正常起飛,廈門(mén)機(jī)場(chǎng)22趟航班近2000乘客被滯留一個(gè)多小時(shí)”。
經(jīng)查,該新聞報(bào)道嚴(yán)重失實(shí)。11月11日,中國(guó)航信離港系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,該報(bào)道中提到的首都、廈門(mén)、福州三機(jī)場(chǎng)的離港前端也運(yùn)行正常:沒(méi)有發(fā)生航班延誤,沒(méi)有出現(xiàn)旅客滯留。失實(shí)報(bào)道發(fā)生后,航信股份立即和新浪、國(guó)際在線、搜狐、網(wǎng)易、北青網(wǎng)、民航資源網(wǎng)等媒體逐一澄清,部分媒體陸續(xù)撤下不實(shí)報(bào)道。經(jīng)初步了解,撰寫(xiě)該文章的記者承認(rèn)因“文章系2006年10月11日發(fā)表,由于本報(bào)網(wǎng)絡(luò)部工作人員在登錄今日文章時(shí),因技術(shù)失誤,將一個(gè)月前(10月11日)的文章登出去”。
不實(shí)報(bào)道對(duì)中航信離港系統(tǒng)造成了嚴(yán)重的負(fù)面影響,損害了民航行業(yè)的整體形象。航信將對(duì)不負(fù)責(zé)任的報(bào)道、詆毀航信商譽(yù)的行為,做進(jìn)一步調(diào)查,核實(shí)情況,并保留追究責(zé)任的權(quán)利。這次不實(shí)報(bào)道情況的發(fā)生也警示我們,離港系統(tǒng)日益成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn),在做好系統(tǒng)運(yùn)行保障的同時(shí),還要加強(qiáng)與媒體的溝通交流。同時(shí)呼吁媒體加強(qiáng)報(bào)道的核實(shí)調(diào)查,尊重事實(shí),不要無(wú)端炒做事件,為民航信息系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)和行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境。