一汽竺延風：希望國家把汽車當做積極的支柱產業

　　2007年3月8日，吳邦國委員長參加了吉林省代表團的討論，一汽集團公司總經理竺延風在會上發言。竺延風對吳邦國和在場的人大代表說，一汽的開發水平在國內是第一，但與國外的差距還有15年。汽車是民生工具，也是和諧使者。在建設和諧社會方面，汽車的作用還是非常明顯的。希望國家在政策方面應該把它當做積極的支柱產業。

　　燃油稅應盡快實施

　　竺延風提出，現在應下決心趕快實施燃油稅，不能等到耗油指標大幅度下降后再推出燃油稅。把燃油稅推出來以后，這對能源指標提前完成有很大的積極作用，應該下決心了。再有，能源網絡歷史欠債多，無論是輸水、輸熱、輸電，國家對基礎能源輸送網絡要考慮長期投資的問題。一汽的輸水網絡有50多年了，漏水很嚴重。后來下決心減少當期效益，要改造，這個投入很大。在政策上，要完成能源指標，還要有細化過程。

　　希望國家把汽車當做積極的支柱產業

　　面對吳邦國的提問“一汽的汽車開發水平在國內排到什么位置”，竺延風回答： 汽車的開發水平在國內我們可以說是第一，這個我非常自信，而且負責任。吳邦國又問：跟國外相比，這個差距有多大？竺延風說：跟國外差距，我認為現在還差15年。我們國家到現在為止的汽車保有量是3700萬輛，去年的產銷量是700多萬輛。現在一千萬輛汽車已經進入家庭了。到“十五”末期，估計保有量會達到5500萬到6000萬，年產銷量估計會有900萬到1000萬，這是汽車行業的情況。

　　關于自主情況，“十五”期間汽車行業已經完成了發動機能力、汽車內飾能力和小型經濟車設計能力。“十一五”期間汽車行業還會完成三個能力，一個是變速箱的能力，一個是汽車電子的能力，一個是B級車的車身制造能力，要做有國際競爭能力的大企業集團。

　　竺延風表示，希望國家對汽車產業采取積極的政策。不一定是交通有問題了，能源有問題了，污染有問題了，就有些收縮，其實還是應該積極的。現在提倡和諧，我認為汽車是民生工具，也是和諧使者。在建設和諧社會方面，汽車的作用還是非常明顯的。希望國家在政策方面應該把它當做積極的支柱產業。

　　竺延風說，紅旗HQ3下一代車也在開發中，技術在一汽手里，由一汽自己在推進消化、吸收、創新。現在技術上基本上拿過來了，可以負責任地說，可以滿足政府用車要求，滿足公務用車改革的需要。

　　關于解放卡車的銷售問題，竺延風表示，2008年肯定全球銷量第一，解放第六代產品已經出來了，今年4月份下線。