南車集團備戰第六次大提速開始“沖刺”

南車四方股份制造的“和諧號”時速200公里動車組飛馳在泰山腳下

　　4月10日，中國南車集團公司就“確保鐵路第六次大提速”作了最后一次內部全面動員，所有新型提速列車和提速服務人員均已到位，各項提速服務保障工作進入備戰“沖刺”階段。

　　由于第六次大提速將使中國鐵路既有線最高運行速度提升到時速200至250公里，是一次在客貨混跑既有鐵路線上的最高水平提速，涉及到了南車研制的高速動車組、重載提速電力機車、內燃機車、客車和新型貨車等全品種提速機車車輛，因此對“南車制造”是一次全面的考驗和挑戰。為此，南車集團在今年年初的工作會議上即對提速準備工作作出部署，要求以最強有力的領導、最嚴密的組織抓好提速產品生產和提速服務準備，確保提速安全萬無一失。

　　經過連續數月的積極準備，目前提速服務攻堅已進入倒計時。南車集團成立了由總經理趙小剛掛帥的提速保障服務領導小組和由總工程師唐克林負責的專業技術服務工作組，建立了覆蓋企業和技術服務站點的兩級以上技術保障支持體系。集團公司黨委書記鄭昌泓多次到提速列車生產企業督導工作、慰問一線員工，提出工作要求。集團同時制訂了提速期間詳盡的現場跟車添乘服務計劃，集團主要領導將深入到提速第一線，實時了解、督促提速服務工作。

　　據了解，南車集團已在全國各大鐵路局設立了190個服務站（點），總計有879名售后服務人員進駐工作，將為第六次大提速提供全天候技術支持。特別是在4月18日之后的三個月時間內，首次參加提速的高速動車組將趟趟配備跟車服務人員，南車四方股份公司派出的服務人員總數將達到200多人。