南車“和諧號”揭開中國鐵路高速時代序幕

圖為D460次動車組離開上海站

　　在4月18日開始的全國鐵路第六次大提速中，由中國南車集團公司生產的“和諧號”CRH2型國產化時速200公里動車組承擔了全國動車組首發運營并獲得圓滿成功，宣告中國鐵路進入高速時代。

　　根據新的列車運行圖安排，大提速后開行的全國首列動車組是4月18日凌晨5點38分從上海開往蘇州的D460次列車。早上4點55分左右，全白車身、流線型的“和諧號”CRH2型025號動車組駛入上海站2號站臺。5點25分，車站開始為旅客檢票放行。5點38分，一聲清亮的長鳴之后，D460次動車組在司機何勇強、劉東偉駕駛下緩緩啟動，離開上海站奔向蘇州。

　　在滬寧鐵路線上，昆山至上海間有47.3公里為時速200公里區段，其中安亭至上海西的20.1公里為時速250公里區段。D460次動車組開出后，只用了4分鐘時間就達到了250公里時速。動車組安全運行39分鐘，于6時17分準時到達蘇州車站，順利完成了在中國鐵路交通歷史上極具意義的首次運行。

　　“和諧號”CRH2型動車組的生產企業－中國南車集團四方機車車輛股份有限公司向第六次大提速提供了37列CRH2型動車組，占目前已運行的全部動車組數量的70%以上。公司極為重視動車組的售后服務工作，特別為做好全國首發的D460次動車組的售后服務工作進行了精心準備。公司安排多名售后服務骨干進行全程隨車服務，確保D460次實現順利首發。