南車為“紅色之旅”列車塑形

　　五一前夕，一列在南方多雨濕潤氣候條件下運行多年的25B型硬座客車，經(jīng)過中國南車集團南京浦鎮(zhèn)車輛廠員工的妙手改造，脫胎換骨成為南昌至井岡山“紅色之旅”使用的25G型軟座列車，并在五一“黃金周”投入運行，成為流動的革命傳統(tǒng)教育載體。

　　這列由15輛25B型硬座車和1輛25B餐車改造而成的“紅色之旅”列車，內(nèi)部色調(diào)明快，設(shè)施先進，座車裝飾既有飛機客艙的現(xiàn)代感，又不失“紅色根據(jù)地”風(fēng)格。尤其是餐車的所有間辟、餐椅均采用南昌和井岡山地區(qū)特有的竹、藤等材料，運用特殊工藝編制而成。車輛外皮色彩以乳白色為基調(diào)，一端是象征著在八一南昌起義中升起的第一面軍旗，下部大紅色帶在客車中部凸起三個三角形，象征著中國共產(chǎn)黨的第一個革命根據(jù)地井岡山的三座山峰。

　　“紅色之旅”旅游列車改造換型成功，不僅為開展革命傳統(tǒng)教育和紅色旅游活動提供了一個重要裝備，也為25型客車翻新改造提供了一個優(yōu)秀范例。