日前，首批2輛北京13號線地鐵客車鋼結構在中國北車集團長客股份公司完成涂裝后，運抵北車唐車公司開始進行上車裝配，標志著唐車公司北京地鐵13號線項目正式開工生產。

　　用于2008年奧運會期間北京地鐵13號線運營的68輛地鐵客車，由北車唐車公司和長客股份公司聯合生產。由于合同要求從2008年4月開始交付，交貨期非常緊張，為減少重復投入，唐車公司與長客股份確定了原則分工，即全部68輛車鋼結構和外皮油漆及40輛車轉向架由長客股份公司承擔，所有68輛車的裝配和調試及后28輛車轉向架生產在唐車公司進行。

　　為確保奧運用車，唐車公司采用項目管理模式，成立北京地鐵13號線項目組全權負責該項目的組織實施。開工前，唐車公司已經從人員培訓、質量控制體系、產前準備、設備工裝和物流等方面進行了周密的計劃安排和組織實施。春節前夕，公司完成了工藝規程編制和質量計劃交底，有6批130多人經過了長客股份公司組織的專業理論和實做培訓，并取得相關資質。截至2月25日，北京地鐵13號線項目借鑒300km/h動車組生產和質量管理模式，對上車裝配進行了開工評審，剪線工序已按計劃開工，員工們正在按照作業指導書，一絲不茍地進行操作，以確保裝配質量和進度滿足奧運用車需要。