4月8日，由中交三航局投資建造的“三航浚6”挖泥船在廈門通過挖泥和碎巖試驗后，正式投入使用。據悉，該船是目前中交股份最大、自動化程度最高的全回轉抓斗式挖泥船。

　　“三航浚6”挖泥船為中日合建產品，總長49.8m，型寬21.5米，型深4m，排水量2336t，抓斗為18m3。該船于2007年4月在江蘇南通動工建造船體、發電機組、舾裝設備，同年 9 月下水，2008年1月在日本完成挖泥機安裝，總造價約6500萬元。

　　該船自動化程度高，能在風速16m/s，流速3－4Kn的獨特工況條件下作業，18m3抓斗在N=5-20時，可挖泥750 m3/h；6m3抓斗在N=30－40時，可挖水下50m深的硬泥和清理礁石，其抓斗的深度及開口度采用數控技術，具有挖泥整平的工效，作業精確度高，能保證挖泥河床面高差在±10cm以內，減少超挖和少挖現象，可提高工作效率，保證工程質量，有效節約能耗。該船同時還具有碎巖功能和環保功能，可替代炸礁船的作用，排放達到了IMO標準。該船投入使用后，將進一步增強中交股份的水工市場競爭力。