全路首條信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)納入IP數(shù)據(jù)網(wǎng)
全路首條信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)納入IP數(shù)據(jù)網(wǎng)

文章來(lái)源:中國(guó)鐵通集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間:2008-04-25
4月24日,鄭州鐵路局信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)終端成功登陸鄭州鐵通服務(wù)器,標(biāo)志著全路首條信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)納入鐵通的鐵路IP數(shù)據(jù)網(wǎng)試驗(yàn)取得了圓滿成功。
信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是鐵路管理部門(mén)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)站信號(hào)機(jī)械室設(shè)備狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)故障處理、事故分析等功能的重要行車(chē)安全信息系統(tǒng)。原來(lái)的系統(tǒng)由于網(wǎng)速慢、維護(hù)界面不清等弊端,故障頻繁。對(duì)此,河南鐵通確定先進(jìn)行試驗(yàn),將京九隴海服務(wù)器,以及它所承擔(dān)的19個(gè)車(chē)站、2個(gè)車(chē)間的信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)通道納入鐵路IP數(shù)據(jù)網(wǎng),試驗(yàn)成功后,將鄭州局開(kāi)通的200多個(gè)車(chē)站的信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)全部倒入IP數(shù)據(jù)網(wǎng)。