11月28日，中國長江航運集團重慶東風(fēng)船舶工業(yè)公司歷時一年半的擴能技改工程竣工投產(chǎn)，這也是重慶市打造長江上游航運中心，建造出口船、萬噸船、特種船、出口創(chuàng)匯基地的重要內(nèi)容之一。東風(fēng)船舶工業(yè)公司有望成為重慶市及西南地區(qū)最大的、最現(xiàn)代化的造船企業(yè)。

　　此次擴能技改竣工投產(chǎn)后，東風(fēng)船舶工業(yè)公司生產(chǎn)能力將增加五倍多，年造船總量將達30余萬載重噸，生產(chǎn)產(chǎn)值將增加近十倍，新增造船產(chǎn)值近20億元，新增利稅上億元，出口創(chuàng)匯2億多美元，為重慶市新增就業(yè)崗位5000余個，成為重慶市及西南地區(qū)最大、最現(xiàn)代化的造船基地。

　　東風(fēng)船舶工業(yè)公司的擴能技改項目，主要是引進現(xiàn)代造船技術(shù)、優(yōu)化工藝流程，改造關(guān)鍵裝備，提升質(zhì)量水平和產(chǎn)品檔次，加速產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型。在對現(xiàn)有造船設(shè)施實施改擴建的基礎(chǔ)上，重點新建了長190米、寬142米和擴建長200米、寬120米的，重慶市及西南地區(qū)最大、現(xiàn)代化全制控的機械式下水滑道及設(shè)施，實現(xiàn)了萬噸級船舶常年下水。新建了長500米、寬65米和改建長350米、寬50米，重慶市及西南地區(qū)尺度最大承載能力最強的現(xiàn)代化船臺2座，可以同時開工建造9艘萬噸級船舶，配置有重慶市及西南地區(qū)起吊能力最大的200噸龍門吊及高效率的15噸門座式起重機等，大大提高了造船總裝合攏的速度，徹底結(jié)束了重慶長航船舶工業(yè)長期以來沒有大型及大型起吊設(shè)備，不能實現(xiàn)均衡造船的歷史。建設(shè)了船舶分段噴砂除繡自動生產(chǎn)線，可同時自動完成除銹、噴漆等工藝流程，改變了以前手工除銹、人工刷漆的落后工藝，達到了國際先進水平和環(huán)保要求，大大提高了分段噴涂速度和質(zhì)量，并滿足了國際最新涂裝標準要求。