12月9日，中冶寶冶建設參與建設的上海首個國際航空轉運中心UPS在浦東機場正式啟用。此中心耗資1.25億美元建設費用。其分揀貨物的能力每小時可達1.7萬件，能為華東地區客戶節省整整一天的貨物遞送時間。

　　中冶寶冶建設公司在全球四大物流供應商之一的美國聯合包裹運輸公司（簡稱UPS）浦東國際機場快件轉運中心工程中，主要擔負了場地平整、地基處理工程和半永久性排水渠工程，包括一期建筑用地和二期預留發展用地，共約22.8萬平米。其施工質量、安全、進度和文明程度都受到業主和監理的好評。

　　新聞背景：

　　據了解，目前世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司——美國聯合包裹服務集團公司（UPS），年收入超過360億美元。此公司每天為800多萬名客戶提供36億多次點對點的小到包裹，大到汽車等的物件運送，回應來自客戶1,000萬次的包裹運輸在線跟蹤請求。該公司從2000年開始把業務做到中國，并迅速將業務從北京和上海兩大城市擴展到中國的其它100多個城市。在過去的幾年里，UPS 已在中國投資了6億美元，并成功躍升為中國首家外商全資快遞運營商。“預計到2012年，區域內一半數量的貨物都將從中國轉運。我們對上海和中國的承諾，正是幫助客戶更好地與全球經濟接軌。國際航空轉運中心將幫助我們實現這個目標。”UPS亞太地區中國資深副總裁黎松江先生表示。當前，UPS在浦東國際機場每周有100個班次，其中包括由揚子江快運經營的24個專供UPS使用的國內班次。由于該航班數量已經無法滿足UPS在上海的業務量，UPS在2008年2月已將原現投運的MD-11飛機升級為波音 747-400型寬體機，從而擴大了至上海地區的運輸能力。UPS浦東國際機場航空轉運中心投入使用后將開展快遞業務操作、配送以及貨運和空運業務。其分揀能力設計為每小時1.7萬件，并實施每周7天、每天24小時運營。