2008年12月15日，中遠集團1萬標準集裝箱箱位的“中遠大洋洲”輪和“遠河”輪分別在天津新港和上海洋山港開啟新港-高雄港、洋山港-高雄港的直航航程。這標志著11月4日海協、海基兩會在臺北簽署的《海峽兩岸海運協議》的正式生效，也宣告了兩岸同胞盼望已久的直接通郵、通航、通商成為現實。

　　兩岸“大三通”的實施，將極大便利兩岸人員、貨物的交往和交流，使兩岸之間的往來更加便捷，聯系更加緊密，為兩岸關系和平發展提供了新的重要動力，是惠及2300萬臺灣同胞和13億大陸同胞的一件實實在在的好事。同時，三通后，兩岸海運直航將使兩岸的貨物可以不經第三地直達對岸，節約兩岸貨物的運輸時間、降低運輸成本，為海峽兩岸經濟圈的共同發展，創造了良好的基礎條件。

　　中遠集團“中遠大洋洲”輪是國內建造的首艘1萬標準箱位超大型現代化集裝箱船，也是目前世界上最大的集裝箱船舶之一。該輪的建造在中國造船工業和航海歷史上創下了三個“中國第一”：即中國造船企業建造的第一艘萬箱級大船，中國航運企業百分之百擁有的第一艘萬箱大船，以及由中國船長、政委和全套船員自己駕駛的第一艘萬箱級大船。同時，“中遠大洋洲”輪也將成為有史以來，掛靠臺灣高雄港的最大的集裝箱船舶。

　　“中遠大洋洲”輪于15日離開天津新港，17日抵臺灣高雄港。“遠河”輪于15日離開上海，16日抵臺灣高雄。