中央擴大內需、促進經濟平穩較快增長的十項措施提出后，鐵道部根據當前運輸需求，連續兩次開展客車招標，共計增加采購1500輛鐵路客車。鐵路新項目的投入，成為擴大內需促進經濟平穩較快增長的新亮點。

　　11月11日，我國軌道交通裝備制造業龍頭企業中國南車，在鐵道部兩次新增客車車輛采購招標中獲得總計約16億元訂單，中標數量占到客車車輛采購訂單份額五成以上，中標客車車型為25G型，種類包括硬臥車、軟臥車、硬座車、餐車，生產的客車今年年底開始陸續交付，明年2月底前全部交付。

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　　中國南車新聞發言人邵仁強說，南車把當前工作重點放在搶抓國家擴大內需、促進增長的機遇上來，要求客車制造企業，把中央擴大內需促進經濟平穩較快增長的政策和資金用足用好。嚴格財務和現金流管理，精細成本核算。要按照合同約定，處理好與供應商的供應關系和資金關系，提高客車制造產業鏈中各個鏈條的現金周轉率，努力實現現金流的倍增效果。

　　鐵路建設屬于資金密集型行業，投資大，產業鏈長。加大鐵路建設投資，對于帶動鋼鐵、電氣設備、建材等行業發展明顯。以16億元鐵路客車項目為例，制造每輛客車，要大量使用鋼材，如碳鋼、鋼板、鋼梁等十幾個品種；大量使用電器設備，如電器控制柜、配電柜、空調、燈具、電器元件、電線、電器控制屏等幾十個品種。粗略計算，鋼材采購部分，將帶動約2萬噸鋼材需求，為鋼鐵企業創造大約1.2億元產值；電器設備采購部分，將帶動眾多中小企業發展，為電器設備企業創造大約5億元產值。

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　　此次，南車南京浦鎮車輛公司和南車四方機車車輛股份公司承擔了新客車制造生產，這兩個企業都擁有世界先進水平的客車研制基地和動車組研制基地。目前，我國鐵路客運干線所使用的主導型客車25型系列客車均由他們研制并生產。 

　　16億元客車制造新訂單，在促進中國南車企業發展方面主要體現在：充分發揮生產能力，增加企業產值。以南車南京浦鎮車輛公司為例，該公司每年鐵路客車新造能力是1000輛，鐵路高檔客車維修能力是600輛。此次采購中標，南車南京浦鎮車輛公司新增加生產近700輛鐵路客車，使生產能力、生產設備實現滿負荷運轉，大大提高了工裝模機具的使用效率。

　　16億元客車制造新訂單，在促進鐵路客車制造產業鏈相關企業發展方面主要體現在：在客車制造16億元新訂單中，有75％約12億元的款項是物資采購。比如，制造客車需要到市場采購鋼材、電器設備和電子配件，這兩項支出合計占到物資采購總額的60％左右，也就是說，鋼材、電器設備生產企業合計會得到7億元左右的產品訂單。同時，制造客車還要采購大量其他輔助材料，如客車內飾材料等。這些拉動客車制造產業鏈的需求，將使幾十家企業，特別是一些專業生產電器設備和電子配件的中小企業得到采購訂單，促進他們的發展。此外，這批新制造的鐵路客車投入運營后，還將提高鐵路客運量，進一步拉動客運消費，緩解鐵路客運壓力。

　　（三）

　　南車南京浦鎮車輛公司總經理樓齊良說，目前，該公司已經采購了近5億元的電器設備；已經按照財務管理規定和合同約定，正在陸續將采購資金支付給提供電器設備產品的企業，而提供電器設備產品的企業中大部分是中小企業；已經生產出客車104輛?！霸诳蛙嚿a項目中，通過物流、組裝作業的準時化、節拍化，大幅度提高了生產效率。我們要抓住發展機遇，在壓力中找動力，在挑戰中抓機遇。一方面要體現社會責任，做出貢獻；另一方面要把握這個難得的市場機遇，在危機中實現公司發展再上新臺階。我們將加快產業結構調整和技術創新，進一步開拓市場，加強人才隊伍建設，為公司在下一輪經濟高潮到來時實現騰飛打牢基礎”。

　　邵仁強說，12月6日，中國南車在鐵道部動車組采購招標中獲得總計約30億元訂單。中央關于擴大內需、促進增長的政策，為中國南車未來持續快速發展提供了有利的政策環境和市場條件，而鋼材價格的大幅回調也減輕了企業的成本壓力，充足的合同訂單將保障公司未來的業績較快增長，南車公司的發展后勁充足。主要產品向著“先進、成熟、經濟、適用、可靠”的技術目標不斷邁進，不僅服務于中國鐵路運輸的需要，而且實現批量出口，今年截至11月初的出口簽約額已經超過6億美元。