截至12月16日，中交京滬高鐵項目已累計完成產(chǎn)值46.27億元，完成年度計劃的102.3%，預計全年完成產(chǎn)值將突破50億元。

　　年初，項目中標后，迅速調(diào)集精兵強將，精心組織，前期進場快、開工快，打贏了開局戰(zhàn)役。5月份全面開工，形成了大規(guī)模生產(chǎn)的局面，此后中交管段在京滬高鐵全線一路領先，為實現(xiàn)全年施工生產(chǎn)目標奠定了堅實基礎。至12月中旬，中交管段6個梁場已全部提梁上線，目前各梁場整體進展均衡、快速有序，在京滬全線處于領先位置。

　　為確保安全質(zhì)量和環(huán)保，中交京滬高鐵項目部制定了52項管理制度和辦法，制訂了統(tǒng)一標準和強制性要求，通過標準化制度建設和人員配備，重點抓現(xiàn)場管理和過程控制，將標準化管理落到實處，確保安全質(zhì)量有序可控無事故。在環(huán)保方面，6公里陽澄湖湖區(qū)施工方案經(jīng)濟合理，措施有效，受到廣泛好評，成為京滬高鐵全線的施工典范。

　　在工程有序推進的同時，中交京滬高鐵項目部目前正集中力量進行軌道板場和鋪軌基地建設的相關工作，為順利完成2009年制架梁和軌道板鋪設等重點工作創(chuàng)造良好條件。