最近，在汽車板產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)的努力下，寶鋼汽車用780兆帕超高強(qiáng)度冷軋及熱鍍鋅鋼板面市三年來(lái)銷量增長(zhǎng)了10倍，不僅實(shí)現(xiàn)了替代進(jìn)口，還使寶鋼成為國(guó)內(nèi)擁有此級(jí)別鋼種及規(guī)格最全的企業(yè)，為提升寶鋼汽車板差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)開(kāi)辟了渠道。

　　采用高強(qiáng)鋼是汽車行業(yè)在材料應(yīng)用上的發(fā)展趨勢(shì)。在國(guó)內(nèi)高強(qiáng)鋼的產(chǎn)品序列中，抗拉強(qiáng)度大于等于780兆帕的鋼板為超高強(qiáng)鋼板。運(yùn)用此類產(chǎn)品加工的結(jié)構(gòu)件，可最大限度降低車身重量，達(dá)到汽車輕量化、提升安全可靠性和節(jié)能環(huán)保的目的。這幾年，國(guó)際汽車廠商在新開(kāi)發(fā)的車型上，應(yīng)用超高強(qiáng)鋼板的比例已經(jīng)達(dá)到20%左右。由于目前這種類型的鋼板大多依賴進(jìn)口，且價(jià)格高、供貨周期長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)汽車廠商很少采用。

　　隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，研制汽車用超高強(qiáng)鋼板成為寶鋼提升汽車板產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要課題。經(jīng)過(guò)多年的努力，寶鋼汽車板產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)發(fā)揮長(zhǎng)期積累的生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，突破工藝和設(shè)備能力限制，自主研制出780兆帕級(jí)別的超高強(qiáng)冷軋及熱鍍鋅鋼板，并針對(duì)其在汽車不同部位的應(yīng)用要求，相繼開(kāi)發(fā)出普冷及熱鍍鋅雙相鋼等6個(gè)鋼種的汽車用超高強(qiáng)鋼，形成批量生產(chǎn)能力，鋼種及規(guī)格實(shí)現(xiàn)全面覆蓋，鞏固了寶鋼汽車板產(chǎn)品市場(chǎng)占有率在國(guó)內(nèi)的領(lǐng)先地位。

　　為滿足汽車用戶對(duì)超高強(qiáng)度鋼板的需求，寶鋼汽車板產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)深入國(guó)內(nèi)汽車廠及零配件配套廠，積極推廣超高強(qiáng)鋼系列產(chǎn)品，并實(shí)地跟蹤新品使用情況，結(jié)合用戶意見(jiàn)不斷改善和提升產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，使產(chǎn)品品質(zhì)日趨成熟。用戶普遍認(rèn)為，寶鋼該類型超高強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量與進(jìn)口產(chǎn)品旗鼓相當(dāng)，部分指標(biāo)甚至優(yōu)于進(jìn)口產(chǎn)品。目前，寶鋼780兆帕級(jí)別的超高強(qiáng)度鋼板已成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)一些知名汽車品牌，并遠(yuǎn)銷歐洲。

　　下一步，寶鋼將開(kāi)發(fā)強(qiáng)度級(jí)別更高的超高強(qiáng)度鋼板，提升裝備能力，摸索最佳工藝路線，進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，滿足汽車輕量化及提高安全性能的需求。