在金融危機(jī)的背景下，國(guó)家出臺(tái)實(shí)施的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，既為汽車(chē)企業(yè)提供了難得發(fā)展的機(jī)遇，也為汽車(chē)企業(yè)指明了未來(lái)前行的方向。

　　中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司認(rèn)為：機(jī)遇是平等的。如何用好、用活這些政策解決好企業(yè)面臨的現(xiàn)實(shí)和長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展問(wèn)題是汽車(chē)企業(yè)應(yīng)該研究課題。《規(guī)劃》出臺(tái)后，一汽圍繞著《規(guī)劃》制訂了具體措施也相繼出籠。

　　加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度

　　結(jié)合國(guó)家自主創(chuàng)新、節(jié)能環(huán)保及新農(nóng)村建設(shè)需要，重點(diǎn)發(fā)展節(jié)能環(huán)保自主產(chǎn)品。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面，一汽重點(diǎn)放在C131與A130轎車(chē)新產(chǎn)品、L330與V91輕型車(chē)換型產(chǎn)品、AV9微型車(chē)產(chǎn)品和12米城市公交客車(chē)與12米公路客車(chē)等新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上。在產(chǎn)品投放方面，一汽的解放卡車(chē)礦用自卸、J5和J6適應(yīng)性產(chǎn)品，輕型車(chē)L501輕型車(chē)系列產(chǎn)品，V70與V90微型車(chē)產(chǎn)品，12米城市公交二級(jí)踏步客車(chē)與紅旗HQE轎車(chē)等新產(chǎn)品將陸續(xù)投放市場(chǎng)。針對(duì)1.6升及以下排量的乘用車(chē)購(gòu)置稅下調(diào)至5%，一汽還將推出1.6升奔騰B50和夏利X121與X123兩款經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。在產(chǎn)品平臺(tái)整合與調(diào)整方面，一汽將加快轎車(chē)L豪華車(chē)、H高檔車(chē)、M中型車(chē)、S小型車(chē)4大平臺(tái)建設(shè)，加快中重型卡車(chē)、輕型車(chē)、微型車(chē)平臺(tái)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，加快解放中重型卡車(chē)牽引、自卸和載貨等產(chǎn)品平臺(tái)的整合。加大自主研發(fā)的投入，今年一汽預(yù)算技術(shù)研發(fā)經(jīng)費(fèi)將達(dá)到４2.3億元，比上年增加16.1億元，增幅為61.45％。

　　搞好政策惠及產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)

　　一汽不僅擁有經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)生產(chǎn)和研發(fā)基地，還擁有威志、夏利自主品牌轎車(chē)；擁有面向農(nóng)村市場(chǎng)的微型車(chē)、輕型車(chē)產(chǎn)品，作好國(guó)家規(guī)劃支持范疇中產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)成為一個(gè)在今年這樣特殊的市場(chǎng)環(huán)境下提升自己經(jīng)營(yíng)水平的一項(xiàng)重要工作。

　　一汽吉汽公司是吉林省首先啟動(dòng)“汽車(chē)下鄉(xiāng)”企業(yè)，他們?cè)诖汗?jié)前通過(guò)宣傳海報(bào)、召開(kāi)經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)議和新聞媒體宣傳等及時(shí)進(jìn)行省和國(guó)家惠農(nóng)政策的信息傳播。同時(shí)成立“惠農(nóng)支援專(zhuān)家組”分赴全省各縣市村屯同經(jīng)銷(xiāo)商一起做好銷(xiāo)售，保證了惠農(nóng)政策迅速實(shí)施。根據(jù)南北方輕型車(chē)產(chǎn)品的具體特點(diǎn)，一汽將選擇2-3個(gè)系列產(chǎn)品，降低成本，提高承載力，重點(diǎn)包裝適合農(nóng)民需求特點(diǎn)產(chǎn)品推向農(nóng)村市場(chǎng)。在重點(diǎn)二級(jí)市場(chǎng)做好地面巡展工作，結(jié)合電影下鄉(xiāng)工程加強(qiáng)產(chǎn)品在農(nóng)民中知名度的宣傳。為延展銷(xiāo)售渠道，一汽要求一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商重點(diǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)銷(xiāo)農(nóng)用車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商作為二級(jí)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，加大相應(yīng)適應(yīng)產(chǎn)品鋪貨量。加強(qiáng)對(duì)二級(jí)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售人員的素質(zhì)培訓(xùn)。加強(qiáng)對(duì)農(nóng)民用戶(hù)的服務(wù)，盡快在縣級(jí)城市增設(shè)服務(wù)快修店，要求服務(wù)站對(duì)快修店提供技術(shù)支持。增加備品儲(chǔ)備，保證備品供應(yīng)渠道暢通。

　　加速新能源汽車(chē)發(fā)展步伐

　　一汽是最早進(jìn)入混合動(dòng)力汽車(chē)領(lǐng)域的車(chē)企。“九五”期間，他們就進(jìn)行了新能源汽車(chē)的理論研究和研制工作，經(jīng)過(guò)連續(xù)三個(gè)五年的積累，形成具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的客車(chē)和轎車(chē)整車(chē)平臺(tái)。2008年底，在大連啟動(dòng)了新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目。

　　振興規(guī)劃出臺(tái)后，一汽重新編一汽集團(tuán)新能源發(fā)展戰(zhàn)略，明確不同平臺(tái)的技術(shù)路線與開(kāi)發(fā)計(jì)劃。為推動(dòng)新能源汽車(chē)在大中城市示范推廣，一汽將充分發(fā)揮自身在混合動(dòng)力客車(chē)方面的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)混合動(dòng)力客車(chē)在長(zhǎng)春、大連的示范運(yùn)行，加速商品化進(jìn)程。在自主品牌轎車(chē)新能源技術(shù)的研發(fā)方面，一汽重點(diǎn)放在混合動(dòng)力技術(shù)、Plug-in技術(shù)和純電動(dòng)技術(shù)上。在混合動(dòng)力汽車(chē)的生產(chǎn)方面，2009年至2011年，一汽計(jì)劃生產(chǎn)混合動(dòng)力客車(chē)分別是100輛、200輛、450輛；混合動(dòng)力轎車(chē)分別是20輛、100輛、200輛。到2012年，一個(gè)年生產(chǎn)能力為混合動(dòng)力轎車(chē)1.1萬(wàn)輛，混合動(dòng)力客車(chē)1000輛的生產(chǎn)基地將在一汽建成，當(dāng)年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的年產(chǎn)目標(biāo)是：混合動(dòng)力客車(chē)800輛，混合動(dòng)力轎車(chē)1600輛。