4月1日7:06，首列由北京開往太原的動車組從北京西站出發(fā)，近在咫尺的北京和山西真正迎來了“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”時(shí)代，山西大地結(jié)束了沒有“和諧號”高速列車的歷史。而為動車組提供牽引動力的就是永濟(jì)電機(jī)公司。

　　目前，永濟(jì)電機(jī)公司的產(chǎn)品已覆蓋了我國鐵路運(yùn)營的三種型號的高速動車組，而裝配永濟(jì)電機(jī)產(chǎn)品的大功率和諧2型、和諧3型機(jī)車，也占據(jù)了鐵路大功率機(jī)車70%的市場份額。

　　永濟(jì)電機(jī)公司是我國最大的鐵路牽引電傳動裝置研制企業(yè), 先后為中國鐵路五次大提速內(nèi)燃機(jī)車提供了96%以上的電機(jī)和78%以上的電控裝置。借鐵路跨越式發(fā)展的機(jī)遇，先后引進(jìn)日立等五家公司動車、電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)和變流裝置產(chǎn)品技術(shù)，在消化吸收的基礎(chǔ)上自主創(chuàng)新。攻克和掌握了核心關(guān)鍵技術(shù)，提升企業(yè)核心技術(shù)優(yōu)勢，已逐步搭建起具有國際先進(jìn)水平的電機(jī)、變流裝置、電傳動系統(tǒng)集成、整機(jī)四大技術(shù)平臺，形成了年產(chǎn)各類牽引電機(jī)5000臺，變流器1000臺的生產(chǎn)能力。這為我國批量生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠的高速動車組牽引電傳動產(chǎn)品提供了保證。