4月以來(lái)，安裝“北車(chē)制造”牽引電機(jī)的數(shù)十列高速動(dòng)車(chē)組開(kāi)始在石太等全國(guó)多條客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)用——研發(fā)“中國(guó)北車(chē)芯”的永濟(jì)電機(jī)公司正在全國(guó)創(chuàng)造著國(guó)產(chǎn)牽引動(dòng)力的新奇跡。

　　中國(guó)北車(chē)芯”不僅在高速動(dòng)車(chē)組領(lǐng)域創(chuàng)造著奇跡，還因穿越“天路”而給人們留下深刻記憶：2006年7月1日以來(lái)，永濟(jì)電機(jī)公司生產(chǎn)的電機(jī)牽引著東風(fēng)8B、東風(fēng)4D機(jī)車(chē)行進(jìn)在青藏鐵路，為列車(chē)提供了安全、健康的牽引動(dòng)力，創(chuàng)造出國(guó)產(chǎn)鐵路裝備牽引動(dòng)力新奇跡。

　　永濟(jì)電機(jī)公司作為中國(guó)北車(chē)旗下的電傳動(dòng)專(zhuān)業(yè)化研制企業(yè)，是我國(guó)最大的機(jī)車(chē)車(chē)輛牽引電傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)制造基地。該公司緊抓鐵路大發(fā)展機(jī)遇，先后引進(jìn)阿爾斯通、西門(mén)子等5家世界知名企業(yè)的電傳動(dòng)技術(shù)，搭建了具有國(guó)際先進(jìn)水平的電傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和制造平臺(tái)，構(gòu)建起電機(jī)、變流裝置和電傳動(dòng)系統(tǒng)、整機(jī)四大技術(shù)平臺(tái)，形成了機(jī)座加工、線(xiàn)圈繞制、電機(jī)沖片、軸類(lèi)加工等十大先進(jìn)技術(shù)裝備機(jī)群，年產(chǎn)各類(lèi)電機(jī)1萬(wàn)臺(tái)、變流裝置1000臺(tái)套的制造能力，同時(shí)向風(fēng)電、油田等電傳動(dòng)領(lǐng)域延伸。目前，永濟(jì)電機(jī)的產(chǎn)品已覆蓋正在運(yùn)營(yíng)的3種型號(hào)動(dòng)車(chē)組，其中，大功率“和諧”2、“和諧”3機(jī)車(chē)裝配的永濟(jì)電機(jī)產(chǎn)品達(dá)344臺(tái)，占我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)市場(chǎng)70%的份額。

　　依托掌握的高鐵新動(dòng)力核心技術(shù)，3月18日，經(jīng)過(guò)4個(gè)多月的招標(biāo)談判，北車(chē)長(zhǎng)客／唐車(chē)公司與永濟(jì)電機(jī)公司就新一代350km／h高速動(dòng)車(chē)組牽引系統(tǒng)項(xiàng)目合作的簽字儀式在北京舉行，簽署了50列16輛編組的新一代350km／h高速動(dòng)車(chē)組牽引系統(tǒng)和列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)采購(gòu)意向書(shū)，同時(shí)正式簽署其中的25列配套產(chǎn)品供貨合同，合同總額達(dá)11.25億元。在此次簽訂合同的基礎(chǔ)上，永濟(jì)電機(jī)公司還將簽署50列新一代高速動(dòng)車(chē)組配套電機(jī)合同，單一項(xiàng)目銷(xiāo)售收入預(yù)計(jì)在3年左右將達(dá)到30億元。