6月11日，中國交通建設(shè)集團(tuán)京滬高鐵項(xiàng)目箱梁架設(shè)突破千孔大關(guān)，達(dá)到1012孔，占總設(shè)計(jì)量的四分之一。

　　中交京滬高鐵標(biāo)段橋梁總長(zhǎng)152.42公里，占正線長(zhǎng)度99.12%，上部結(jié)構(gòu)大部分為32米簡(jiǎn)支箱梁，重約900噸，采用梁場(chǎng)預(yù)制、架橋機(jī)安裝的方法施工。項(xiàng)目地處長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)地區(qū)，沿線路網(wǎng)河網(wǎng)密布，跨河跨路特殊結(jié)構(gòu)橋梁眾多，增加了施工管理難度。進(jìn)入2009年，中交京滬項(xiàng)目部克服諸多不利因素，科學(xué)組織，精心施工，全面打響特殊結(jié)構(gòu)攻堅(jiān)戰(zhàn)。截至目前，架梁通道基本打通，并創(chuàng)造了日架梁22孔的標(biāo)段生產(chǎn)紀(jì)錄，取得了階段性勝利。