日前，中國長航集團長江船舶設計院為上海航道局設計的挖深大、作業精度高、技術先進的27方抓斗式挖泥船在上海振華港機有限公司長興基地交付使用，該船的交付鞏固了長江船舶設計院在我國同類型工程船舶設計領域的技術領先地位，是該院在工程船設計方面取得的又一重大進展。

　　長江船舶設計院2007年12月簽訂該型船設計合同，2008年2月通過技術方案設計審查。該型船可沿海作業，封艙后可以無限航區調遣；配備的抓斗機可挖掘風化巖石、粘土、各種粒徑砂土和軟泥，亦可清理水下爆破的碎石，最大挖深可達水下60米；采用了兩套施工定位系統，作業水深小于25米時采用三樁定位和行走，作業水深超過25米時鋼纜錨泊定位和移船。是我國自行設計、自主建造的大型鋼索式抓斗挖泥船，配備了深入挖掘裝置、定深挖掘裝置和GPS疏浚控制系統等多種先進操控系統及設備，能適應較惡劣的施工作業環境，抗風能力強，挖深大，技術先進，作業精度和生產效率高，各項技術指標均達到或超過使用要求，可大幅提高施工效率和施工精度。該型船投入使用將促進我國自動化工程船的技術進步，推進我國港口建設、路橋建設和航道維護快速發展。