日前，中國北車大連機車技術開發部克服時間緊、技術性能要求高等困難，積極組織城軌室設計人員加緊天津地鐵2號線車輛設計，確保2010年4月向天津交付首列地鐵車。

　　根據車輛編組情況，該公司要同時進行Tc、M、M1、T四種車型的設計工作。為了確保設計進度，技術開發部城軌室的全體設計師各負其責，通力合作，全力以赴投入車輛各部分的設計。

　　天津地鐵2號線車輛是該公司于2008年參加投標并獨立中標的項目，編組為3動3拖，共計23列138節，采用不銹鋼輕量化車體。該車設計任務重，從簽訂合同到交首列車只有18個月的時間，而且車輛技術性能要求很高，采用國際先進的VVVF交流傳動技術，材料防火標準為英國的BS6853，并具有ATO自動駕駛功能。