8月22日中午12時，一輛裝載10噸液化氣的槽車，從巴陵石化液化氣站開出，駛往湖南益陽方向，同時，還有兩輛大噸位槽車正在充裝液化氣。當班職工徐進說，雖是周末，但他們和平常一樣忙，當天上午就已發運60多噸液化氣，近兩天液化氣外銷量近1800噸。

　　據了解，8月上旬以來，受進口大幅減少、臺風以及國家調控成品油價格等影響，國內液化氣供應量下降，價格在短期內明顯上漲。國家發改委高度重視，8月21日召集中國石油、中國石化兩大石油公司，要求兩大公司開足馬力生產，增加供應。

　　中國石化煉油事業部迅速行動，要求各煉油生產企業積極采取措施，通過提高液化氣主產裝置加工負荷、增加生產中助劑的使用、優化生產方案、調整裝置操作，想方設法，力保供應。今年1～8月，中國石化的液化氣產量每月均有增長，預計8月份液化氣產量將比1月份增長29.3%。中國石化表示，液化氣作為原油加工中得到的產品，在原油加工中收率相對恒定，中國石化8月份原油加工量有可能達到今年以來的新高。因此在原油加工量增加的情況下，液化氣的產量不必擔心。

　　業內人士分析，瓶裝液化氣主要用于城市燃氣，需求不會大起大落。我國每年大約有20%的液化氣缺口需進口補足，而國內液化氣價卻遠低于國際價格。專家建議，液化氣是關系到民生的清潔能源，建議國家建立合理的液化氣儲備（類似于原油與成品油儲備）。必要時可以通過調節儲備量補充市場資源，平抑市場價格。