10月14日，中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)所屬中交二公局中標(biāo)江西九江長(zhǎng)江公路大橋B1標(biāo)和馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋懸索橋南錨碇MQ-07標(biāo)，總合同額7.45億元。

　　九江長(zhǎng)江公路大橋是福銀高速公路主干道重要組成部分，主橋?yàn)榭鐝?18米的雙塔雙索面鋼箱混合梁斜拉橋。中交二公局中標(biāo)段合同金額3.61億元，工期36個(gè)月，工程包括斜拉橋南半跨的樁基、承臺(tái)、索塔及上構(gòu)施工。

　　馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋全長(zhǎng)約36.14公里，采用全封閉、全立交雙向6車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。中交二公局中標(biāo)段合同額3.84億元，工期25個(gè)月。南錨碇工程為重力式結(jié)構(gòu)錨，基礎(chǔ)采用大沉井設(shè)計(jì)方案，錨體采用三角框架結(jié)構(gòu)。

　　此次兩項(xiàng)公路大橋工程相繼中標(biāo)，充分體現(xiàn)了中交二公局的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)和綜合實(shí)力，有利于鞏固其在“高、新、特、難”跨江跨海大橋建設(shè)領(lǐng)域的品牌優(yōu)勢(shì)。