2009年12月3日，由中國海運(yùn)集團(tuán)主辦，美國洛杉磯港務(wù)局、西雅圖港務(wù)局、美國港口集團(tuán)（Ports America, Inc.）、SSA碼頭公司協(xié)辦的中國海運(yùn)集裝箱航線首航美國10周年慶典活動(dòng)在美國洛杉磯港中海碼頭舉行。

　　1999年11月18日，載箱量為2500TEU的“阿波羅”號全集裝箱船從中國廈門港起錨遠(yuǎn)航，在航經(jīng)鹽田、香港、神戶等港口之后，在12月初分別掛靠洛杉磯和西雅圖港，標(biāo)志著中國海運(yùn)集團(tuán)首條“遠(yuǎn)東-美國”集裝箱班輪航線正式開通。

　　10年來，中國海運(yùn)的集裝箱船隊(duì)從小到大，經(jīng)歷了跨越式發(fā)展，目前中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司已躋身世界前十大集裝箱班輪公司行列，經(jīng)營著150多艘集裝箱船、近50萬TEU運(yùn)力，年總運(yùn)量達(dá)1000萬TEU。集裝箱船隊(duì)由4250TEU、5600TEU、8500TEU、9600TEU等主力船型組成，平均船齡僅為6年。中海集運(yùn)的美國航線也從最初的1條航線逐步發(fā)展到全面覆蓋美國東西海岸的航線網(wǎng)絡(luò)，投入超大型集裝箱船，航行區(qū)域遍及太平洋、印度洋和大西洋，并與多家國際知名班輪公司開展航線合作，大大擴(kuò)大了航線服務(wù)范圍，提高了市場競爭力。

　　在航線網(wǎng)絡(luò)逐步擴(kuò)展的同時(shí)，中國海運(yùn)在美國境內(nèi)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也得到了很大的提升。繼1999年年底開通遠(yuǎn)東-美國航線后，中國海運(yùn)于2000年2月成立了中國海運(yùn)（北美）控股公司和中國海運(yùn)（北美）代理公司，目前這兩家公司在美國擁有多家分支機(jī)構(gòu)和營銷網(wǎng)點(diǎn)，員工總數(shù)超過300人，開發(fā)并不斷完善計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，滿足日益變化的客戶業(yè)務(wù)需求。中國海運(yùn)在洛杉磯和西雅圖投資了合資集裝箱碼頭，并且與美國的鐵路公司、碼頭公司、卡車公司等結(jié)成了密切的伙伴關(guān)系，為貨主提供門到門的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，為貨主實(shí)行高效率、無縫化供應(yīng)鏈管理提供了可能。

　　中國海運(yùn)集裝箱船隊(duì)10年來的快速發(fā)展，得益于貿(mào)易全球化的發(fā)展，得益于中國改革開放所帶來的經(jīng)濟(jì)騰飛，也得益于廣大客戶的信賴和支持；今天的10周年慶典既是一個(gè)重要的里程碑，也是一個(gè)新的起點(diǎn)，中國海運(yùn)將與各國合作伙伴一起，邁步踏上新的征程；當(dāng)前，世界貿(mào)易的增長模式和速度正在發(fā)生變化，中國海運(yùn)將與時(shí)俱進(jìn)，對服務(wù)模式和發(fā)展方式進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，以更好地適應(yīng)客戶的需要；展望未來，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，困難與希望同在，中國海運(yùn)堅(jiān)持發(fā)展集裝箱核心船隊(duì)的方向不變，對客戶作出的莊嚴(yán)承諾不變，建設(shè)“百年中海”、世界一流航運(yùn)企業(yè)的目標(biāo)不變，中國海運(yùn)集團(tuán)將按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，以“誠信四海、追求卓越”的企業(yè)精神，穩(wěn)健經(jīng)營，穩(wěn)健發(fā)展，穩(wěn)步邁向“百年中海”的企業(yè)目標(biāo)。