12月15日上午11時(shí)5分，隨著第一卷連退鋼卷的下線，寶鋼首條自主集成建設(shè)的連退機(jī)組——2030新增連退機(jī)組順利投產(chǎn)，比計(jì)劃工期提前一個(gè)半月，創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)外冷軋連退機(jī)組建設(shè)的最短紀(jì)錄。

　　2030新增連退機(jī)組設(shè)計(jì)年產(chǎn)量86萬(wàn)噸，產(chǎn)品定位于高檔汽車(chē)板，不僅將進(jìn)一步擴(kuò)大寶鋼冷軋后道處理能力，也將替代部分落后產(chǎn)能，對(duì)冷軋產(chǎn)品的升級(jí)換代、冷軋工序能耗的進(jìn)一步降低具有重要意義。

　　據(jù)悉，2030新增連退機(jī)組投產(chǎn)即按合同組織生產(chǎn)。目前，第一卷已檢測(cè)完成，各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合要求。2030新增連退機(jī)組自主集成建設(shè)的成功，也意味著寶鋼具備了全套連退裝備技術(shù)的應(yīng)用能力。