2009年12月29日，中國北方機車車輛工業集團公司（簡稱中國北車）在上海證券交易所正式掛牌上市，國資委副主任邵寧和中國北車股份有限公司董事長崔殿國共同敲響了上市鑼，開始了中國北車登陸A股，馳騁資本市場的偉大實踐，這是中國北車發展史上的重要里程碑。

　　12月10日，中國北車IPO正式啟動。11至26日，中國北車高管人員協同保薦人中國國際金融有限公司組成路演推介團隊，前往北京、上海、深圳和廣州四地開展面向詢價機構的預路演推介；18至21日網上申購及繳款；21日網下申購及繳款，23日公告了最后定價結果。

　　作為國內軌道交通裝備制造的領軍企業，中國北車一直因創造“中華第一速”，擁有最大的電力機車、鐵路貨車研制能力，在地鐵與城軌交通領域享有盛譽，有成功的產品出口發達國家業績等倍受國內外高度關注。啟動IPO以來，中國北車登陸A股市場的意義受到機構投資者的廣泛認同，普遍認為中國北車的產業鏈完善，業務完備，抗風險能力強，品牌效應突出，人才儲備充沛，項目運作經驗豐富。面對未來中國宏觀經濟調控以及國際經濟形勢變化的風險，中國北車將憑借行業龍頭的領先優勢，抓住機遇，迎接挑戰，在激烈的競爭中勝出。公司高管團隊踏實穩健的風格和積極進取的精神，也給投資者留下深刻印象，在路演推介活動中，董事長崔殿國、總裁奚國華等高管人員針對投資者最關心的公司所處行業發展狀況和公司成長性、公司競爭優勢和市場地位等問題作了簡明扼要的準確介紹，生動翔實的數據說明，充滿信心的發展宣言，極大鼓舞了投資者對中國北車的信心，為中國北車路演成功打下了堅實基礎。

　　北車上市發行的價格區間確定，充分體現了機構和市場投資者對中國北車未來發展潛力的充滿信心。參與報價的335家配售對象，價格區間5.00元/股—5.56元/股的對應入圍配售對象324家，投資者入圍比例高達96.7%，創下新股發行重啟以來上交所IPO第二高。

　　北車正式發行上市也取得了良好結果，發行價格為每股5.56元，網上總凍結資金量超過萬億元，網下凍結資金約3245億元，網上中簽率為1.33%，獲得超額認購75倍，這表明了資本市場對北車上市的一致認可。

　　媒體報道，中國北車的投資潛力廣為市場認同。分析人士指出，我國鐵路設備行業正處于黃金發展時機，中國北車正面臨市場需求和盈利收益的雙重向上拐點。京滬高鐵、鄭西高鐵、鄭武鐵路等主要300～350公里時速客運專線在2011年前后竣工通車，將引發鐵路對300～350公里時速動車組需求暴增，同時由于客貨分線效應，對應的干線貨運能力將可能出現運能翻倍效應，從而將帶動電力機車和新品種貨車的需求增加。