隨著海南國際旅游島項目的正式實施，近日南航“暢享澳洲”航線正式登陸海南，率先邁出拓展海南連接澳洲的第一步。從此，悉尼、墨爾本的國際旅客10小時內就可抵達海口、三亞任一城市，而新航線推介期間可享低至2000元往返的特別優惠，并且經廣州中轉的效率較北京、上海縮短2小時以上。 

　　據介紹，繼南航在瓊開設“瓊—穗”快線、“瓊—京”快線之后，借助廣州、北京兩大樞紐城市的輻射效應拉近了海南與國際之間的距離，憑借與直飛相差無幾的時間、比直飛便宜很多的價格以及完善的國際中轉服務，南航快捷國際中轉產品正在成為國內外旅客的首選，而海南已經達到26國落地免費簽證的入境政策更為國際旅客進入海南大開方便之門。依照我國實行的國際旅客入境辦法，只要旅客使用南航經廣州或是北京等地的快捷中轉產品，便可以享受到快速通關的服務，比國際通行的第三地入境手續還要方便，并且配有專門的引導服務，就連過境行李也由南航工作人員代理海關檢查手續。

　　2009年南航在海南地區的事業發展取得巨大飛躍，上繳各項稅金以及民航建設基金達到1.56億元，連續引進9架全新空中客車飛機，航線網絡不斷擴大，2010年還將引進4架全新空客飛機，每年運載七百多萬旅客進出海南，成為海南國際旅游島建設的中堅力量。從2008年起，南航先后向海南地區投資近百億，包括維修機庫以及運輸保障基地在內的一批項目建設對海南地方經濟產生了拉動作用。與此同時，海南地區國際化發展的步伐正在加快，海南旅游市場高端化的趨勢日漸明顯，每年超過20％速度激增的高端旅游人群不僅為當地帶來大額的消費，也為航空公司帶來了豐厚的收益。南航海南分公司黨委書記賴建明表示，海南國際旅游島的建設為航空企業發展帶來了新的機遇，南航方面正在結合國際旅游島嶼制定新的發展規劃，充分利用好國際旅游島的優惠政策將更多的國際旅客運送到海南來。

　　據悉，南航“暢享澳洲”澳洲至海南的往返航班每天有4班，海口、三亞各2班，因為充分考慮了旅客游玩的需要，起飛時間全部在下午或是晚上，達到時間全部在上午或中午，對于進出海南經商或是度假旅客來說非常方便。