1月25日，葛洲壩溪洛渡機電安裝項目部完成左岸電站1#機組水輪機座環焊接任務，以焊縫質量經無損檢測一次合格率達100%，實現了機電工程施工質量開門紅。

　　溪洛渡水電站位于四川省雷波縣與云南永善縣接壤的溪洛渡峽谷段，為我國在建的第二大水電站。該電站由左岸和右岸兩個地下電站組成，左、右岸電站各裝9臺單機容量為77萬千瓦的水輪發電機組，其左岸電站機電安裝工程由葛洲壩機電公司三峽機電安裝處溪洛渡左岸電站機電安裝項目部承擔施工。

　　1#機座環分四瓣，每瓣高4.203米，重約99噸，總重為395噸。座環最大外徑為11.84米。其中，座環板材厚度為270毫米，要在這么厚的板材上施焊并控制外徑十幾米圓度不變形，保證其上下法蘭面水平度都要達到標準要求，同時還要防止焊接過程中產生的應力形變等等，這些都是施工中需要著力破解的技術難點。

　　鑒于此，葛洲壩人本著“以質取勝、鑄造精品”的施工理念，認真細致地做了大量工作。首先是焊接工藝實行全程控制：根據廠家的座環工地裝焊工藝守則編制了座環現場焊接工藝，并對全體焊工進行了詳細的技術交底，讓大家對座環的焊接過程有一個全面深入的了解。其次是焊接質量的把控：專門成立1#機組座環焊接質量控制小組，技術人員認真進行現場質量監控，以實時監控焊接質量和座環的尺寸變化，使焊接質量得到了有效的控制。其三是采取“上下對稱焊、前后同步焊”等多項技術控制措施，利用加溫、消氫等技術處理環節，杜絕了因某個方向焊接過快或過慢導致的座環收縮變形不均勻、應力集中產生裂紋等現象，創造了77萬千瓦機組座環八條組合焊縫焊接質量無損檢測一次合格率達100%的佳績，贏得了監理與業主的一致肯定。

　　截至目前，溪洛渡左岸電站1#機組即將進行蝸殼的掛裝；8#、9#機組坐環焊接進行中。預計2月8日進行7#機組基礎環吊裝就位，春節前可打開第四臺機組施工局面。