7月16日，由中國南車四方股份公司生產(chǎn)的天津地鐵3號(hào)線首列車在青島下線。車輛采用3動(dòng)3拖6輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速80公里，每列車定員為1440人，最多可載客1832人。

　　天津地鐵3號(hào)線車輛，以藍(lán)色為主色調(diào)，展示出天津的港口城市特色。車體采用國際先進(jìn)的輕量化不銹鋼車體技術(shù)，耐腐蝕性強(qiáng)，壽命周期長(zhǎng)，節(jié)能環(huán)保性能也更加突出。

　　在人文安全性方面該車更為突出。司機(jī)室前窗采用超大高抗沖擊力電熱玻璃，最大程度提高了司機(jī)對(duì)前方信號(hào)的瞭望視角，保證列車運(yùn)行安全。列車采用國際最高等級(jí)的防火標(biāo)準(zhǔn)，攝像系統(tǒng)、火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)覆蓋全車，座椅形狀滿足人體工程學(xué)要求，采用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼，結(jié)實(shí)、防滑、易清潔。每節(jié)車廂內(nèi)都安裝了LED大顯示屏，通過無線網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)時(shí)播放各頻道電視節(jié)目。客室還安裝有緊急報(bào)警裝置，在發(fā)生緊急情況時(shí)，乘客可與司機(jī)通話，對(duì)突發(fā)情況進(jìn)行有效處置。此外，列車具有自動(dòng)駕駛功能，駕駛員可以選用自動(dòng)駕駛模式運(yùn)行，列車會(huì)在固定的區(qū)間運(yùn)行，當(dāng)與前面的列車距離拉近時(shí)，列車會(huì)自動(dòng)減速，與前車保持距離。

　　３號(hào)線路是天津西南至東北方向的骨干線，與天津地鐵1、2號(hào)線共同構(gòu)成天津市快速軌道交通線網(wǎng)的基本骨架。線路南起西青區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)園區(qū)，北至北辰區(qū)小淀，線路總長(zhǎng)為29.66公里。初期共設(shè)車站23座，預(yù)計(jì)2011年7月投入試運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)悉，作為中國高速列車與城市軌道交通車輛重要的研發(fā)制造基地，中國南車四方股份公司已累計(jì)獲得國內(nèi)外十余條地鐵線路近2200輛的市場(chǎng)訂單，產(chǎn)品贏得廣泛贊譽(yù)。目前，該公司已具備年產(chǎn)1000輛城軌地鐵車輛的制造能力。