7月26日，國內(nèi)最大噸位的超級油輪（VLCC）“新甬洋”輪交接船儀式在中船集團南沙龍穴造船基地舉行，中海發(fā)展股份有限公司油輪公司船隊再添新成員。

　　“新甬洋”輪為我國目前自主研發(fā)設計并建造的超大型原油運輸船，該輪總載重30.92萬噸，總長333米，型寬60米，型深29.8米，滿載總排水量35.3萬噸，夏季滿載吃水21.8米，設計航速15.7節(jié)?！靶吗蟆陛啚橹写瘓F龍穴造船基地為中海油運所建造的4艘30.8萬載重噸級VLCC系列中的第二艘，此前，首制船“新埔洋”輪已于今年1月22日交付中海油運，另兩艘將分別在今明兩年交付。


　　“新甬洋”輪接船后，中國海運已擁有VLCC共10艘300萬載重噸，至此，中國海運共擁有和經(jīng)營油輪70艘，總載重噸626萬噸，主力船型為VLCC、阿芙拉型、巴拿馬型和靈便型。此外還有新船建造合同合計油輪7艘、共計100萬載重噸。

　　近年來，中國海運瞄準“世界級油輪船隊”的建設目標，以大型化、現(xiàn)代化為船隊發(fā)展方向，積極采取建造、購買、租賃等多種方式加快船隊建設步伐，油輪船隊規(guī)模取得快速發(fā)展。隨著新船大型船的相繼投入營運，中國海運服務“國油國運”的能力將進一步增強。