自2011年2月17日起，東航（上航）與華航、華信在兩岸航線上執(zhí)行代碼共享，實(shí)行自由銷售。具體航線為“浦東—臺(tái)北”、“虹橋、浦東—松山”、“西安—臺(tái)北”、“南京—臺(tái)北”、“寧波—臺(tái)北”、“青島—臺(tái)北”等。代碼共享航線將于1月17日進(jìn)入電腦銷售。

　　東航和華航有著親密的合作關(guān)系。早在2003年，兩家航空公司就攜手為第一架臺(tái)商春節(jié)包機(jī)的破冰之旅提供了良好的服務(wù)保障，共同見證了歷史性時(shí)刻。而隨著兩岸春節(jié)包機(jī)、節(jié)日包機(jī)、周末包機(jī)、常態(tài)包機(jī)和兩岸直航的逐步實(shí)現(xiàn)，雙方合作逐步加深。2009年12月，東航和華航啟動(dòng)了空中乘務(wù)員雙向交流活動(dòng)，開啟了大陸和臺(tái)灣航空公司之間的第一次深度合作。

　　隨著2010年5月，兩岸航空運(yùn)輸?shù)谌螠贤üぷ鲿?huì)議上達(dá)成的，在兩岸航空公司營(yíng)運(yùn)航線上，可與同一方或?qū)Ψ骄哂性摵骄€營(yíng)運(yùn)權(quán)的航空公司簽署商業(yè)合作協(xié)議，進(jìn)行購艙或代號(hào)共享等商業(yè)合作。加之2010年9月，華航正式宣布意向加入天合聯(lián)盟，與東航成為更緊密的聯(lián)盟合作伙伴。

　　在良好的合作基礎(chǔ)和背景下，東航（上航）與華航、華信一致表達(dá)了合作意愿，在兩岸航線上開展代號(hào)共享合作，共同擴(kuò)大兩岸航空市場(chǎng)份額，為兩岸民眾帶來更優(yōu)質(zhì)、更高效的服務(wù)，同時(shí)進(jìn)一步推動(dòng)兩岸民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。