4月10日，從中國南車株機公司傳出消息，該公司日前一舉獲得廣州市（1、2、3、8號線）4條線路近26億元地鐵車輛大訂單。

　　1、2、8號線上采購的列車全部為2號線既有A型車的增購，可在三條線路上實現通用，而3號線車輛也屬于在既有時速120公里（中國地鐵最高速）B車型上的增購，通用化采購與配置將有效地提高地鐵車輛的使用效率，降低維護難度和成本，有力地節約地鐵公司的裝備資源。

　　此次為廣州提供的地鐵車輛較既有車輛相比更節能、更環保、更安全。1、2、8號線的車輛將全部采用比傳統照明省電30%的LED照明系統，應用更為節能的新型空調系統，在國內首創安裝地鐵車輛電表，收集電能使用情況，為地鐵公司節能減排工作提供數據。同時，將地鐵車頭兩端的階梯式逃生門改為新型的坡道式逃生門，將有效避免逃生人員跌倒。

　　一、二、八號線增購車輛采用6輛編組形式，列車最時速80公里，將全部采用擁有自主知識產權的國產牽引傳動系統（車輛的“心臟”），其中15列車還將裝配擁有自主知識產權的國產制動系統，項目整體國產化率由此高達90%以上。

　　自2003年首次進入廣州地鐵市場以來，中國南車株機公司先期提供的432輛地鐵車輛，分別運行在2號線和3號線兩條貫穿廣州南北的大動脈上，迄今已經安全運行超過3600萬公里，并圓滿地完成廣州亞運會的地鐵出行保障服務。

　　有關數據顯示，六節編組A地鐵車輛的最大載客量超過2400人、而六節編組的B型車則超過1900人，屆時，隨著中國南車株機公司研制的這批高品質地鐵車輛加盟廣州市軌道交通，其以超過25500臺小汽車（5人座）的運能、僅占同運量小汽車十分之一的碳排放，將為減緩廣州市的交通擁堵、促進節能減排發揮積極的示范作用。