今年來，寶鋼集團寧波鋼鐵堅持“低成本，高效益”的經營策略，抓住市場機遇放量生產；同時，成功實施了策略采購，進一步擴大了新品市場份額，3個月實現效益逾2億元，超額完成預定目標。其中，3月份熱軋產量達到40.6萬噸，創歷史最好水平。高爐利用系數等一批關鍵經濟技術指標明顯優化。

　　去年四季度，為支持當地“十一五”節能減排大計，寧波鋼鐵毅然將1號高爐停爐，實行單線生產。面對這樣的不可控因素，寧波鋼鐵未雨綢繆，根據對今年一季度市場形勢的預判，將一批技改和檢修項目提前進行，確保了今年設備運行保持最佳狀態，也為產能放量打下了良好的基礎。2月份，寧波鋼鐵2號高爐利用系數達到2.575，創出歷史最好水平。同時，鋼鐵料消耗也創出新低。

　　今年，寧波鋼鐵在確保原燃料供應的基礎上，以“搶長協，沖庫存，調結構”為采購主導思路，不斷跟蹤市場價格變化行情，實施策略采購。鐵礦石等大宗原燃料的采購成本實現了最優，降低了噸鋼制造成本，并且實現了逾5000萬元的市場效益。在現場成本管控上，寧波鋼鐵持續推行“日清日結”的目標成本管理，推廣實施核心崗位價值化操作指標，使現場成本不斷改善。一季度，通過合理化建議和自主課題，實現降本增效19469萬元。同時，針對國家實施財政緊縮政策、貸款困難的現狀，寧波鋼鐵加大了“供應鏈融資”力度，一方面為上下游用戶解決資金困難，另一方面有效掌控了自身的融資成本和支付風險。

　　面對不斷變化的市場需求，寧波鋼鐵固化了由采購、銷售、財務、制造等單元參加的情況通氣會。在市場發生變化時，及時作出判斷，簡潔、快速地實施定價，成功地把握了市場節奏。同時，一季度，寧波鋼鐵新品比例增幅在去年基礎上達到10%，產品結構開始從“低端為主、兼顧中端”向“中端為主，兼顧低端”轉型。在去年車輪鋼、大梁鋼、管線鋼、集裝箱鋼、船卷、花紋板等新品市場開發和推廣的基礎上，今年根據市場需求，進一步實施放量生產，一季度已取得良好成效。以集裝箱板為例，一季度產量逾7萬噸，成為中集集團的主要供應商之一，僅此一項就為企業創效1791萬元。