截至5月15日，中滄線實施站場改造動火施工后，已平穩輸送西氣東輸天然氣4591萬立方米，為全年輸氣8.5億立方米奠定了基礎。今年下游用戶增加了3戶。

　　如完成8.5億立方米輸氣目標，中滄線今年將比去年增加2億多立方米輸氣量，為冀魯豫用戶安全平穩用氣再添保障。

　　今年4月17日，中滄線開始實施站場改造動火施工，4月25日竣工。

　　中滄線原起止點分別為中原油田和河北滄州末站，1986年8月投產運行。投運不久，便面臨著中原油田逐年減產的窘境。2000年之后，氣源不足問題開始凸顯。到2008年上半年，這條管道日輸氣量由最高時的90萬立方米減至約10萬立方米，基本停止向工業用戶輸氣。為了解決“氣短”難題，管道公司中原輸油氣分公司兩屆領導班子和全體員工努力尋找氣源，使中滄線在2008年10月30日成功引入西氣東輸天然氣，并將首站改為恩城站，末站改為濮陽站和滄州站。經過兩年持續的適應性改造等工作，中滄線年輸氣量由每年6000萬立方米增至去年的6.16億立方米，輸送的西氣東輸天然氣惠及冀魯豫三省部分百姓及工業用戶。

　　今年，中原輸油氣分公司計劃使中滄線輸氣量達8.5億立方米。為此，這個分公司實施全線站場改造動火施工。

　　此次動火涉及6個站場、10個閥室。一級動火點有10處，400毫米管徑管道焊口37道，200毫米至300毫米管徑管道焊口17道，200毫米以下管徑管道焊口若干，并更換14臺閥門。動火作業從濮陽輸氣站到滄州輸氣站，覆蓋中滄線全線362公里。

　　中原輸油氣分公司去年年底開始組織有關部門編制動火方案，明確動火時間和位置，組織有關人員多次學習實施方案，并經過多次演練，確保施工操作準確。

　　這次中滄線動火作業有三大作用：一是提升輸氣量，二是消除安全隱患，三是為管道內檢測做準備。

　　首先，通過此次改造，中原輸油氣分公司將中滄線首站向南線的出站管道管徑由200毫米改為400毫米，將南線末站濮陽站進站管道管徑由200毫米改為400毫米，確保工藝管網為提升氣量奠定基礎。

　　其次，中滄線由于已運行20多年，設備老化嚴重，尤其是沿線站場和閥室的部分閥門內漏嚴重，存在安全隱患。這次改造更新了內漏閥門，從根本上消除了這一隱患。

　　再次，為了全面了解中滄線管道現狀，2009年10月初開始，中原輸油氣分公司組織進行全線清管作業。2010年7月7日，這個分公司完成了中滄線首次全線清管作業，為后續清管積累了經驗。這次改造解決了閥門內漏問題，改造了德州分輸站工藝管網，將有利于管道內檢測前的多次清管作業，有效推進內檢測工作順利進行。

　　這次動火施工優化了中滄線的工藝管網、重要輸氣設備、站控系統和數據遠傳系統等，實現了氣源充足、工藝升級、自動化水平提高和用戶增加的目標，為這個分公司逐步實現中滄線自動化升級，增輸擴容，謀求持續健康發展創造了必要條件。