目前，由中國(guó)北車唐車公司研制的高速綜合檢測(cè)列車在京滬高鐵上試運(yùn)行，對(duì)線路狀態(tài)進(jìn)行一系列檢測(cè)，以確保全長(zhǎng)1318公里的京滬高速鐵路安全可靠運(yùn)營(yíng)。5月20日，全國(guó)政協(xié)副主席、科學(xué)技術(shù)部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼在鐵道部黨組成員、副部長(zhǎng)盧春房，中國(guó)北車總裁奚國(guó)華等陪同下，乘坐此列高速綜合檢測(cè)列車視察京滬高鐵試運(yùn)行，對(duì)高速鐵路技術(shù)裝備研制的最新進(jìn)展表示滿意。

　　唐車公司研制的高速綜合檢測(cè)列車是高速鐵路安全保障的重要裝備，可實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里及以上持續(xù)綜合檢測(cè)，被譽(yù)為高速鐵路線路安全的“保護(hù)神”。唐車公司依托鐵道部和科技部簽署的《中國(guó)高速列車自主創(chuàng)新聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃》，以及863計(jì)劃重點(diǎn)鐵路科研項(xiàng)目“最高試驗(yàn)時(shí)速400公里高速檢測(cè)車列車關(guān)鍵技術(shù)研究與裝備研制”，采取產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的模式，以新一代CRH380B高速動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ)，自主創(chuàng)新研制了高速綜合檢測(cè)列車，設(shè)計(jì)時(shí)速400公里，采用先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)和方法，能夠在時(shí)速350公里以上運(yùn)行條件下對(duì)軌道、接觸網(wǎng)、輪軌動(dòng)力學(xué)、通信、信號(hào)、車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)、轉(zhuǎn)向架載荷等進(jìn)行實(shí)時(shí)精確檢測(cè)和采樣，主動(dòng)預(yù)防與處置各種安全隱患，確保高速鐵路各系統(tǒng)的協(xié)調(diào)、安全。

　　唐車公司高速綜合檢測(cè)列車在功能和技術(shù)上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了國(guó)際水平，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，國(guó)外目前尚無(wú)此速度等級(jí)的綜合檢測(cè)車。高速綜合檢測(cè)列車不僅進(jìn)一步保障了高速列車運(yùn)營(yíng)的安全性、平穩(wěn)性、舒適性，同時(shí)還可提高高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)效率，為高速鐵路各系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)維修提供重要依據(jù)。