截至5月23日，中國北車CRH380BL高速動車組圓滿完成在京滬高鐵開通前的第一階段試運行任務(wù)。在這期間，CRH380BL高速動車組結(jié)合運行試驗進行了運行圖參數(shù)測試、故障模擬和應(yīng)急演練等試驗科目，在京滬高鐵試驗運行總里程已達100萬公里，為開通前滿圖試運行、運行圖參數(shù)補充測試做好了準(zhǔn)備，標(biāo)志著京滬高鐵全線開通運營已進入倒計時。

　　根據(jù)鐵道部京滬動車組交付及配置規(guī)劃，中國北車將在6月17日前提供42列CRH380BL動車組用于京滬高速鐵路開通運營，其中20列配屬上海局、12列配屬濟南局、10列配屬北京局。

　　作為保證京滬高鐵開通及動車組安全穩(wěn)定運行的一項重要工作，中國北車唐車公司和長客股份公司提前對售后服務(wù)準(zhǔn)備工作進行了謀劃，明確了京滬高鐵售后服務(wù)站設(shè)置、人員職責(zé)分工、管理制度建設(shè)、技術(shù)文件準(zhǔn)備和人員培訓(xùn)等工作的實施方案，全力以赴打贏京滬高鐵售后服務(wù)攻堅戰(zhàn)。

　　在鐵道部對京滬高鐵沿線23個車站布置及售后服務(wù)要求后，為便于CRH380BL動車組檢修維護，中國北車已在北京、濟南、青島、上海虹橋、上海南翔、杭州、南京、天津和徐州組織成立了售后服務(wù)中心、服務(wù)站或服務(wù)點，并為售后服務(wù)站準(zhǔn)備輔助耗材、緊固件、車上質(zhì)保備件、轉(zhuǎn)向架質(zhì)保備件等各類備件。

　　為保證京滬高鐵順利開通對人員素質(zhì)的要求，打造售后服務(wù)“軟實力”，提高員工和用戶的技術(shù)和技能水平，保證動車組運營安全。中國北車為動車組一體化維護作業(yè)提供了詳實可靠的指導(dǎo)文件。同時，在廠內(nèi)和上海鐵路局開展了多層次、多批次、有針對性的CRH380BL動車組專業(yè)知識培訓(xùn)，售后服務(wù)作業(yè)人員、添乘人員與鐵路局地勤人員、機械師一起學(xué)習(xí)，提高了京滬線CRH380BL動車組運用維護水平。中國北車為京滬線派出的售后服務(wù)人員全部具備CRH380BL動車組上崗證。

　　秉持著“全力以赴，全程服務(wù)”的售后服務(wù)理念，中國北車在實踐中不斷完善管理標(biāo)準(zhǔn)，組織實施了SAP系統(tǒng)CS模塊售后服務(wù)管理，滿足了車輛故障與RAMS的關(guān)聯(lián)，配件的風(fēng)險預(yù)警和車組的履歷變更的關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)了高效、科學(xué)和多維度、多數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。