寶鋼綠色制造書寫新紀(jì)錄：5月，寶鋼股份1580熱軋單元連鑄坯熱送熱裝比達(dá)到54.8%，在同行中率先達(dá)到國家清潔生產(chǎn)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，綜合制造管理水平實(shí)現(xiàn)新的突破。

　　熱送熱裝是鋼鐵行業(yè)一項(xiàng)體現(xiàn)綠色節(jié)能的先進(jìn)生產(chǎn)管理技術(shù)，是指煉鋼產(chǎn)生的連鑄坯經(jīng)切割后不落地，在保持較高溫度的情況下，“趁熱”直接進(jìn)入熱軋加熱爐進(jìn)行生產(chǎn)，可有效減少熱量損失降低燃耗，達(dá)到節(jié)能的目的。有研究表明：連鑄坯溫度在650至1000攝氏度時(shí)裝入加熱爐，節(jié)能效果最好。對(duì)此，我國鋼鐵行業(yè)清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：熱裝溫度≥600攝氏度、熱裝比≥50%，為清潔生產(chǎn)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)施熱送熱裝，對(duì)于鋼鐵業(yè)而言，難度頗高，要求每個(gè)涉及工序必須“在規(guī)定的時(shí)間做規(guī)定動(dòng)作”，不允許片刻的閃失，否則前功盡棄。因此，熱送熱裝程度是鋼鐵企業(yè)綜合制造實(shí)力的一個(gè)重要體現(xiàn)。

　　長期以來，寶鋼致力于熱送熱裝的探索與實(shí)踐，將其作為實(shí)施環(huán)境經(jīng)營戰(zhàn)略中的重要一環(huán)予以推進(jìn)。在寶鋼高層領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持下，由寶鋼股份制造部、熱軋廠、煉鋼廠、運(yùn)輸部、設(shè)備部，以及寶信軟件等組成的團(tuán)隊(duì)，克服生產(chǎn)組織難度大、物流銜接復(fù)雜、工藝不匹配等諸多困難，選擇1580熱軋單元作為試點(diǎn)產(chǎn)線，不斷協(xié)調(diào)解決推進(jìn)過程中的問題，為形成熱送熱裝一貫制技術(shù)創(chuàng)造條件。

　　經(jīng)過艱苦的努力，1580熱軋單元連鑄坯熱送熱裝不斷取得突破。去年初，1580熱軋單元實(shí)現(xiàn)單日全天候熱送熱裝。隨著單日累計(jì)量的增加，去年8月，產(chǎn)線具備了向清潔生產(chǎn)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)挑戰(zhàn)的能力。為了進(jìn)一步降低燃耗，節(jié)約能源，團(tuán)隊(duì)成員聚焦難點(diǎn)和重點(diǎn)問題，不斷跟蹤、反饋、改進(jìn)，形成嚴(yán)格、認(rèn)真加閉環(huán)的推進(jìn)模式。最終，于今年5月，達(dá)到國家清潔生產(chǎn)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)悉，“趁熱”軋鋼大大縮短了生產(chǎn)周期，連鑄坯進(jìn)入加熱爐的時(shí)間由以往的2小時(shí)縮短至8分鐘；全月燃耗比去年平均降低3.86千克標(biāo)煤/噸，預(yù)計(jì)年創(chuàng)效逾2000萬元。