7月5日凌晨00:25，南航上海-洛杉磯-溫哥華-上海貨運航線實現首航。這是南航開通的第二條貨運串飛航線，它使南航貨機飛北美在現有洛杉磯、芝加哥兩個航點的基礎上，又新增一個航點，將豐富南航貨機在北美市場的航線網絡布局。

    增飛溫哥華 豐富北美網絡布局

　　據悉，這是南航在原有上海－洛杉磯－上海貨運航線增加串飛溫哥華后，執飛的新航線。該航線每周共運營4個航班，逢周一、二、四、六起飛，采用波音777-200型貨機執飛。

　　加拿大是北美市場第二大經濟體，也是中國的重要貿易伙伴，中國已經成為加拿大第三大出口目的地和第二大進口來源地。此次南航貨運新增飛的溫哥華是加拿大西部的工業中心，同時也是北美第三大海港和國際貿易的重要中轉站。“其中，溫哥華機場是北美距亞洲最近的機場，是聯通亞洲和加拿大，以及美加邊境的重要交通門戶，可以便捷地連接北美的高速公路，從溫哥華機場至美加邊境只需要大約30分鐘。”南航貨運部介紹。正是看中溫哥華的航空貨運市場前景及地理優勢，南航貨運在現有上海-洛杉磯-上海航線的基礎上，增加串飛溫哥華，希望借助北美發達的地面運輸系統，將美線網絡和影響力從原有洛杉磯航線覆蓋的美國西南部，拓展至北美西北地區。

　　依托網絡運輸 提升國際競爭力

　　南航貨運部介紹，南航將依托網絡運輸經營新開通的上海-洛杉磯-溫哥華-上海貨運航線，整合廣州－洛杉磯－廣州、廣州－溫哥華－廣州兩條客運航線的運力，著力挖掘國內外各地至北美地區的貨源。同時，南航將建立完善以溫哥華為中轉樞紐的地面轉運網絡，拓展在北美西岸的運輸能力，提升市場競爭力。

　　目前，南航已經與加拿大噴氣貨運航空（CARGOJET）開展SPA聯運，聯運網絡覆蓋埃德蒙頓、卡爾加里、溫尼伯、桑德貝、多倫多、蒙特利爾、蒙克頓、哈利法克斯、圣約翰斯等9個加拿大城市。同時，南航在溫哥華的卡車聯運網絡也覆蓋了西雅圖、波特蘭等2個美國城市，和卡爾加里、埃德蒙頓等2個加拿大城市。