截至目前，中國兵器工業集團內蒙古北方重型汽車股份有限公司今年簽訂銷售合同金額達到29億元人民幣，超額完成全年合同承攬任務，為“十二五”順利開局。

　　作為國內專業化的非公路礦用汽車研發生產基地，北方股份“以體制機制創新為保障，以自主技術創新為重點，以產品質量提升為基礎，以營銷服務創新為途徑”，礦用車從最初的單一產品發展到四大系列二十多個型號，占領了國內市場75%以上的份額，廣泛分布于冶金、有色、化工、煤炭、建材、水電、交通七大行業，并與國內主導行業的企業集團建立了戰略合作伙伴關系。從2007年到2010年，北方股份銷售業績年均增長達31%，創造了礦車行業的奇跡。

　　市場問題，是企業設立、生存、發展的根本問題。北方股份面對市場做產品，以電動輪礦車的研發為重點，NTE260、NTE150、NTE200電動輪等新產品將發力“十二五”。與西門子、ＧＥ公司合作開發系統，嘗試開發400噸級的車型，以填補國內空白。僅2010年，北方股份銷售機械傳動礦車和電動輪礦車共443臺；旋挖鉆機32２臺；液壓挖掘機165臺。 “十一五”期間，新產品收入累計占全部銷售收入70%以上，很多新車型在研制后第二年就迎來大量訂單，順利進入批量生產階段。

　　面對小市場，北方股份立足客戶，努力拓展市場空間，建立多種運營模式，除了常規意義上的整車銷售，逐漸由“小服務”向“大服務”轉變，與國內專業礦山開采公司聯合承包項目，不斷擴大礦車利潤空間，進一步豐富“大服務”內容，包括售后服務、車輛返修、整車回收、部件更換等，為更多的用戶提供好“保姆式”服務。2010年，北方股份僅備件銷售就達到了1億元以上，取得歷史性突破。

　　目前，北方股份已形成了一套完善的銷售運營體系。 “三大平臺”建設疏通了產品銷售渠道。融資平臺——與光大、中信等各大銀行金融機構開展合作，在為用戶融通資金的同時，也保證自身資金鏈的暢通；租賃平臺——將有實力、重誠信、資金流有保障的用戶納入租賃范圍，以保障公司預期效益的實現；銷售平臺——不斷擴大輻射銷售網絡，建立快捷的反饋機制，以服務帶動銷售，將風險最小化。

　　產品利潤空間有限，而服務利潤空間無限，在“小份額，大市場”的銷售格局下，北方股份推出集整車銷售、備件銷售、承攬大修、以舊換新于一體的銷售新模式。這種極具戰略性的一體化新型銷售模式，為公司全面增收，為公司不斷鞏固老用戶、拓展新用戶起到了重要的保障作用。特別是承攬大修業務，每年收益幾千萬元，開創了銷售模式的新途徑。

　　目前，北方股份千臺礦車能力建設已接近尾聲，搬遷工作正在進行。“十二五”期間，北方股份將在現有產品基礎上，加快在穩固國內市場的基礎上，加大國際市場開拓力度；著眼市場需求，在高起點引進世界先進技術的基礎上，加大消化、吸收和再創新的力度，盡快推出具有性價比優勢和市場競爭優勢的新型礦用車和液壓挖掘機產品，加大自主車型開發力度，盡快形成自我供應鏈配套優勢，即能夠圍繞客戶需求，提供多系列、多型號、多品種供應，積極健全和完善售后服務體系，為客戶提供整體供應鏈服務。