7月底，上海汽車集團股份有限公司乘用車公司采購部給武鋼營銷總公司汽車板部發(fā)來通知函，該公司將正式大批量啟動武鋼雙相鋼等材料的切換工作，給予武鋼78個零部件的供貨機會，標志著武鋼高端汽車鋼市場開發(fā)取得了重大突破，又向前邁進了一大步。

　　為適應(yīng)汽車未來安全化、輕量化的發(fā)展趨勢，各汽車廠紛紛提高了高強度汽車鋼的使用比例。上海汽車在成功使用武鋼鍍鋅汽車板的基礎(chǔ)上，今年正式提出了使用武鋼雙相鋼汽車板的要求。

　　雙相鋼生產(chǎn)難度較大、強度高、成材率較低，是汽車鋼開發(fā)的一個瓶頸。為搶占高端汽車鋼市場，武鋼在2010年4月欣然接受了某汽車配件廠的雙相鋼鍍鋅試制訂單。經(jīng)過近一年的摸索，7月18日，武鋼雙相鋼共29件在上海汽車某零部件廠進行了沖壓試模，一次性全部合格。同時送到上海汽車的雙相鋼材料樣片性能檢測也得到了認可。7月底，上海汽車集團股份有限公司乘用車公司采購部給武鋼營銷總公司發(fā)來鋼材切換通知函，正式大批量啟動武鋼雙相鋼等材料在榮威系列轎車上的切換工作。