近日，中國(guó)水電集團(tuán)所屬中國(guó)水電五局中標(biāo)內(nèi)蒙古烏蘭浩特市站場(chǎng)運(yùn)煤專用線標(biāo)段，合同金額730175108元。 

　　烏蘭浩特貨車運(yùn)煤專用線，位于內(nèi)蒙古東部地區(qū)興安盟境內(nèi)，繞行于烏蘭浩特市東北部。新建正線長(zhǎng)度39.21公里。主要包括，路基工程全長(zhǎng)39.21公里，區(qū)間路基長(zhǎng)度為34公里，占正線長(zhǎng)度的86.71％，土石方總計(jì)456.4萬立方米；橋隧工程，橋涵全長(zhǎng)2.51公里，特大橋、大橋、中橋共8座，涵洞127座；隧道及明洞工程，隧道1座全長(zhǎng)3210米。計(jì)劃2011年8月20日開工，2013年5月10日完工。 

　　該鐵路工程為烏蘭浩特經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)煤化工基地運(yùn)輸通道，不僅與錫烏鐵路、兩伊鐵路、白阿鐵路提速改選相配套，打開國(guó)家煤炭基地外運(yùn)快捷通道，還將連接中蒙兩山鐵路，形成由琿春經(jīng)圖門、長(zhǎng)春、白城、烏蘭浩特、阿爾山、蒙古，并與俄羅斯遠(yuǎn)東鐵路相連接的一條國(guó)際線路，使烏蘭浩特在內(nèi)蒙古東部的鐵路運(yùn)輸線網(wǎng)絡(luò)中成為極為重要節(jié)點(diǎn)，成為興安盟鐵路運(yùn)輸樞紐的重要組成和物資集散地。該鐵路工程的建設(shè)是構(gòu)建區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)。促進(jìn)歐亞大陸橋建設(shè)需要。 

　　目前，中國(guó)水電五局內(nèi)蒙古鐵路項(xiàng)目部，正在調(diào)集精兵強(qiáng)將及鐵路建設(shè)設(shè)備，做好開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。