近日，中國南方航空公司宣布加入國際航空運輸協會（IATA）的Cargo 2000組織，成為中國內地首個加入Cargo 2000的航空公司。這標志著南航將致力于為全球客戶提供以國際公認的Cargo2000為衡量標準的航空運輸服務。南航承諾，將依托Cargo 2000項目，不斷提高航空貨運服務品質。

　　Cargo2000隸屬于國際航空運輸協會（IATA），目前擁有航空公司、空運代理、地面操作代理、卡車公司和IT供應商等80個成員，是航空貨運行業在世界范圍內推行的行業質量管理標準目標，同時也是IATA在全世界范圍內推進的流程改進項目。Cargo 2000通過“管控運營方案”，對發貨人和收貨人實施貨物運輸流程監控。它將從發貨人到收貨人的整個航空貨物運輸鏈共分為19個主要的流程環節，旨在建立可量化的質量管理體系，提高航空公司運營效率。

　　據介紹，南航是第30個加入Cargo 2000的航空公司。南航貨運部羅來君總經理表示，“通過加入Cargo 2000，南航會建立起高效高質的管理體系，也會在貨物處理流程上加強掌控力度。與此同時，伴隨服務水平的提高，客戶滿意度也會進一步提升。” 

　　作為中國國內第一個加入Cargo 2000的航空公司，Cargo 2000對南航表示了極大的歡迎。Cargo 2000主席Mattijs ten Brink表示：“我們非常歡迎南航成為Cargo 2000的新成員，作為中國內地領先的航空貨運企業，南航的加入清晰地表明了對服務質量的追求是國際訴求，我們期待著接下來看到南航在改善服務質量方面的積極作為。” Cargo 2000 亞洲美洲區域經理也表示：“南航加入Cargo 2000對我們來說是一個具有里程碑意義的事件。我們希望南航作為我們的第一個中國內地成員，建立一套貨運質量標準，進而促成中國航空運輸領域的其他航空公司也加入到提升貨運服務質量的行列中。”

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　　Cargo 2000是航空貨運行業在世界范圍內推行的行業質量管理標準目標，同時也是IATA在全世界范圍內推進的流程改進項目，目前擁有航空公司、空運代理、地面操作代理、卡車公司和IT供應商等80個成員。Cargo 2000通過“控制運營計劃”，對發貨人和收貨人實施貨物運輸流程監控，這是產業化流程控制的核心內容，也是數據管理體系和修正行為體系的關鍵部分，兩者均來自預報系統。Cargo 2000共分為19個主要的流程環節。由于當中過半屬于獨立環節， Cargo 2000使用更少的人力，在無紙化環境下提高運輸管理流程。它從實質上節省了用于解決管理漏洞的時間，諸如服務無效和手工跟蹤時間削減，從而降低服務補救成本。

　　Cargo 2000每月會在網站上公布其成員航空公司和貨運代理的質量水準，這是IATA電子貨運項目的支柱環節。