日前，中交集團承擔(dān)的兩個國家工程研究中心——公路長大橋建設(shè)國家工程研究中心和疏浚技術(shù)裝備國家工程研究中心獲國家發(fā)展改革委員會批準組建。

　　公路長大橋建設(shè)國家工程研究中心由中交公規(guī)院牽頭，聯(lián)合中交二航局、中交二公局、中交振華重工等單位共同組建，該中心將圍繞國家重點工程建設(shè)和行業(yè)發(fā)展需求，建立大跨度、大寬度、深水域及外海橋梁建設(shè)亟需的關(guān)鍵技術(shù)和裝備的研發(fā)及工程化驗證平臺，重點開發(fā)水深大于50米橋梁深水基礎(chǔ)設(shè)計與施工技術(shù)及裝備、長大橋梁結(jié)構(gòu)體系、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工技術(shù)及裝備、高效裝配式橋梁設(shè)計與施工技術(shù)及裝備、長大橋梁結(jié)構(gòu)安全檢測與風(fēng)險評估技術(shù)及裝備，參與相關(guān)技術(shù)標準制定，推動國際合作與交流，為相關(guān)企業(yè)提供技術(shù)咨詢服務(wù)。研究中心組建后，將有利于提升我國橋梁建設(shè)的自主創(chuàng)新能力和核心競爭力，對推動我國大跨度橋梁設(shè)計施工技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化具有重要意義。

　　疏浚技術(shù)裝備國家工程研究中心由中交上航局牽頭，聯(lián)合中交天航局、中交廣航局、中交振華重工、中交四航院等單位共同組建，該中心圍繞國家重大工程建設(shè)和行業(yè)發(fā)展需求，建立疏浚共性技術(shù)和關(guān)鍵裝備的研發(fā)、試驗和工程化平臺，開展高效節(jié)能疏浚技術(shù)、先進疏浚機具與部件、疏浚監(jiān)控系統(tǒng)自動化和優(yōu)化技術(shù)、疏浚土有益利用及環(huán)保疏浚技術(shù)、關(guān)鍵疏浚設(shè)備等的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，推進相關(guān)技術(shù)標準研制、重大科技成果的系統(tǒng)集成和推廣應(yīng)用，推動國際合作與交流，為相關(guān)企業(yè)提供技術(shù)咨詢服務(wù)。研究中心組建后，將有利于提升我國疏浚行業(yè)整體技術(shù)水準和重大疏浚裝備自主研發(fā)能力，對推動我國疏浚技術(shù)和裝備的工程化和產(chǎn)業(yè)化具有重要意義。

　　據(jù)悉，工程研究中心籌建期為3年，籌建期內(nèi)可申請國家專項資金支持。