12月15日，中交二航局簽訂港珠澳大橋主體工程橋梁埋置承臺(tái)足尺模型工藝試驗(yàn)研究項(xiàng)目。

　　該項(xiàng)目是國家科技支撐計(jì)劃“港珠澳大橋跨海集群工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”項(xiàng)目課題之一。項(xiàng)目內(nèi)容為結(jié)合港珠澳大橋工程建設(shè)條件，完成基坑開挖，鋼管樁沉樁、樁內(nèi)吸泥與混凝土填芯，預(yù)制墩臺(tái)結(jié)構(gòu)構(gòu)件預(yù)制、運(yùn)輸、吊裝與就位，預(yù)留孔止水及混凝土澆筑等工藝試驗(yàn)，開展懸掛和定位系統(tǒng)工藝性監(jiān)測(cè)試驗(yàn)、腐蝕控制措施和腐蝕監(jiān)控試驗(yàn)，重點(diǎn)對(duì)鋼樁沉樁精度控制、止水方案、墩臺(tái)整體定位精度等關(guān)鍵性工藝進(jìn)行研究。

　　該項(xiàng)目的實(shí)施，將為港珠澳大橋主體工程的正式實(shí)施提供科學(xué)的施工工藝和重要的數(shù)據(jù)參考，對(duì)推動(dòng)海上裝配化橋梁建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究具有重要意義。