日前，中交集團(tuán)建造的大型自航耙吸式挖泥船“通遠(yuǎn)”輪在天津?yàn)I海新區(qū)順利下水。

　　“通遠(yuǎn)”輪總長(zhǎng)129米，型寬26米，艙容達(dá) 11000立方米，最大挖深 40米，可在淺水區(qū)域滿載作業(yè)。該輪首次采用了自航耙吸挖泥船裝駁系統(tǒng)，在傳統(tǒng)的“一拖三”動(dòng)力系統(tǒng)基礎(chǔ)上，采用了三速齒輪箱驅(qū)動(dòng)泥泵，進(jìn)一步拓展了船舶適用工況。此外，該輪的泥門包板打破了傳統(tǒng)泥門八角式結(jié)構(gòu)，在國(guó)內(nèi)首次運(yùn)用“天圓地方”式結(jié)構(gòu)，解決了船舶施工時(shí)泥艙周邊存泥多的難題。

　　據(jù)悉，“通遠(yuǎn)”輪將首先投入到天津港30萬噸級(jí)航道一期工程的建設(shè)。該輪的建造成功，對(duì)增強(qiáng)國(guó)內(nèi)疏浚企業(yè)裝備實(shí)力，提升中國(guó)疏浚業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。