2月13日，南航在青島與青島國際機場簽署合作備忘錄，商定共同開辟當地直飛美國貨運航線——廣州-青島-洛杉磯航線。據悉，該航線將于3月1日開航。

　　當日，南航還向山東地區的貨運代理企業推介了這條新航線，以及南航貨運的航線網絡和服務。

　　12小時飛抵洛杉磯 搭建青島至美國物流空中快道

　　據介紹，南航廣州-青島-洛杉磯貨運航線將由波音777-200全貨機執飛，于每周一、周四各執行一班，計劃于凌晨03：45從廣州起飛，經停青島裝載貨物后，08：50從青島起飛，于北京時間當晚20:35飛抵洛杉磯。 這意味著通過南航搭建的這條物流空中快道，青島的貨物只用不到12個小時即可運抵美國。貨物抵達洛杉磯后，南航還可通過卡車航班將貨物快速轉運至北美地區85個城市，或者通過與外航的空空聯運合作，將貨物轉運至南美主要城市。

　　據了解，近幾年來，隨著海爾、海信、安普泰克、富士康、AOC、三星電子、LG電子等國內外知名企業落戶青島，青島及周邊城市的經濟得到快速發展。與此同時，當地的對外出口貨量也日益增長，其中往歐美地區的貨量占至70％左右。南航貨運部副總經理龔衛國在推介會上表示，“相信這條新航線將促進青島乃至膠東半島的物流效率，從而提升當地企業的外貿競爭力。”

　　開辟國內第二個串飛點 拓展國內新興市場

　　廣州-青島-洛杉磯貨運航線開航后，青島將成為繼重慶后，南航開辟的國內第二個串飛航點。

　　據悉，今年南航將加快拓展國內新興市場，提升貨機在國內市場的覆蓋范圍。去年9月15日，南航將上海－阿姆斯特丹回程航線加降重慶，開通了阿姆斯特丹－重慶－上海浦東航線，搭建起重慶至歐美地區的運輸通道。據介紹，南航在該航線上的運營日益順暢，服務得到了當地企業的認可，并被重慶市政府評為了“2011年度重慶市物流先進單位”。

　　南航貨運部在推介會上介紹，從3月份開始，南航還將利用增班后的廣州－阿姆斯特丹航線，每周執行2班經停重慶航班，增加在重慶的運力投放。同時，南航貨運部表示，南航貨機在重慶的運營經驗對于開辟青島這一串飛航點提供了有利條件，南航有信心為青島及膠東半島的客戶提供優質高效的貨班服務。

　　開拓珠三角至美國空運市場 推進廣州貨運樞紐建設

　　南航貨運部在推介會上介紹，廣州-青島-洛杉磯貨運航線也將成為南航開通的首條廣州始發至美國的貨運航線。目前，南航在廣州基地雖然擁有國內最密集的航線網絡，但只開辟了一條貨運航線，即廣州－阿姆斯特丹航線。因此，隨著這條新航線的開通，南航不僅可以開拓珠三角至美國乃至北美的航空貨運市場，而且有力推動了廣州貨運樞紐建設。

　　據悉，今年南航貨運明確要將上海建設為南航貨機運行的重要樞紐，將廣州建設為南航貨運的復合型樞紐。為此，南航在3月份將同時增飛廣州-青島-洛杉磯、廣州－重慶－阿姆斯特丹貨運航線，加大在廣州基地的貨機運力投放。屆時，南航在廣州始發至美國的航空貨運市場運力份額將增至24%，周運力將提高至290噸。

　　同時，憑借密集的連接國內外各地的客機航線網絡、輻射泛珠三角地區的卡車網絡，南航在廣州將有效對接貨機和客機的航線網絡，為客戶提供優質便捷的轉運服務。