2月16日，2012年春運順利結束。根據初步統計，在為期四十天的春運期間，南航共執行航班52976班，比去年同期增加2124班，順利運輸旅客7312352次，比去年同期增加335746人次，班次和人數分別增加4.2%和4.8%。

　　今年春運，從1月8日至2月16日，與去年相比時間跨度相同仍是40天，卻是近年來春運來得最早的一次。由于今年春節時間是1月23日，比去年提前了11天，而大部分高校大都集中在1月13-15日放寒假，加之參加“冰雪游”與“海島游”等旅游客源，節前春運客流具有節前返鄉客流與學生流以及旅游客流重疊的情況。針對今年春運的這一特點，南航相關部門提前準備，周密組織，靈活應對，始終有條不紊的推進著各項工作，春運工作平穩。為應對春運期間客流量增長的需求，保障廣大旅客的順利出行，南航了投入歷史上最大規模的春運航班架次，共執行5.2萬余班次，在節前客運高峰的1月14日至1月21日，節后客流高峰的1月27日至2月2日，南航每日運輸的旅客數量均超過20萬人次，客座率均超過80%。

　　今年春運的熱點航線主要集中在廣深至探親目的地城市。節前國內的熱點市場集中在華南、華東、華北等探親客源地區，而節后客流疊加效應相對較弱，局部熱點市場集中在華中、華西等探親目的地區域以及西南、海南旅游目的地區域。由于“春運前移”，部分旅客將出游計劃推遲到節后，旅游客源和返鄉客源產生了疊加效應。

　　為了應對客流變化的趨勢和特點，南航在春運運力投入結構上，根據節前、節中、節后市場的客流特點進行了調整，在重點、熱點市場安排加班計劃。春運期間，南航共執行加班約4600余班次，有力緩解春運客流高峰市場需求，為旅客提供便捷滿意的出行服務。

　　為了在客流高峰時，確保各位旅客也能順利出行，南航地面服務系統還提前做好各項應急預案。值機部門春運期間實行主副班雙崗制度，將根據客流情況適時增開值機柜臺，將上崗時間提前，避免旅客長時間排隊。在高峰時段增加導乘人員，協助旅客使用自助乘機設備辦理乘機手續，為旅客提供咨詢引導服務。增加特殊服務人員，確保對無人陪伴兒童、老人或殘疾旅客等提供優質細節服務。此外，地服部門還加大行李保障力度。組建了一支臨時“行李應急處理突擊隊”，全力搶運不正常行李，確保行李服務質量不因春運生產高峰受影響。為了讓旅客在登機時更加方便快捷，地服部門還在隔離區內的中轉休息室門口預留手推車，主動提供給從休息室前往登機口手提行李較多的旅客使用，貼心的服務在寒冷的冬季溫暖了旅客回家的心。